宝马X1是前驱还是后驱？

宝马X1主要是前驱车型，但部分车型配备了适时四驱系统，并不是后驱。

新款宝马X1采用了UKL前驱平台，2019年款车型搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱。

车身尺寸方面，宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm和1545mm，轴距为2760mm。前驱车具有造价低、车身轻、增加内部空间等优点，但操控性相对较差，前轮负载较大。而四驱车则具备牵引力极限大、越野能力强、轮胎磨损均匀等优势，但其传动系统复杂、制造成本高、维修保养难、噪音大、车辆重、油耗大。

中期改款后的宝马X1，1.5T三缸发动机参数有所提升，传动系统从爱信6AT变为7速湿式双离合。2.0T发动机则匹配爱信8速手自一体变速箱。整体而言，动力总成偏家用，起步轻松，深踩油门时动力表现充足。8AT变速箱的换挡速度能够满足日常使用，并在运动模式下可以连续降三挡，实现加速。

试驾体验中，尽管宝马X1采用了横置前驱平台并搭载了适时四驱系统，但操控性并未大幅削弱。方向盘指向精准，阻尼与速度匹配协调，悬挂系统过滤路面信息时具有一定的运动感，能够有效抑制车身侧倾。

外观方面，中期改款的宝马X1主要变化集中在车头部分，双肾进气格栅更大，整体外观更具大气感。LED大灯和雾灯等细节也进行了调整，尾灯和排气设计更具科技感和运动感。

内饰方面，宝马X1保留了经典设计，功能区域布局合理实用。木纹饰板和皮质材料的运用提升了整车的高级感，电子档把不仅美观，也提高了易用性。中控屏也进行了升级，并支持无线CarPlay手机互联。

空间方面，宝马X1作为BBA入门紧凑级SUV中唯一加长轴距的车型，其后排空间表现非常优秀，但坐垫较短的问题依然存在。

总之，宝马X1虽然主要是前驱车型，但在外观、内饰、动力和操控性等方面表现出色，具有较高的性价比和竞争力。