宝马X1火花塞更换周期是多少？

宝马X1的火花塞建议每行驶三万公里左右更换一次。

宝马X1的火花塞有四个，一排四个排列在发动机内。火花塞在使用三万公里左右后性能开始减退，点火效率也随之下降。如果不及时更换，火花塞每行驶一万公里，点火效率就会下降5%-10%。

尽管宝马X1保养手册上建议是四万公里更换火花塞，但实际使用中三万公里左右更换更合适。这是因为超过三万公里后，火花塞性能下降，会带来一系列问题，如油耗上升、发动机积碳增多，甚至出现加速无力的情况，这都可能是火花塞需要更换的信号。长期不更换火花塞还可能导致车辆点火系统出现漏电现象，甚至使点火困难，严重影响车辆正常行驶。

火花塞有不同的型号，包括热型、中热型、冷型三种。这些型号的选择取决于车型的具体需求。火花塞的绝缘体上印有数字，这些数字代表的是火花塞的热值，数字越小，代表火花塞的耐热性能就越好，而数字越大则代表耐热性能越低。例如，1、2、3表示热型火花塞，4、5、6表示中热型火花塞，7以上代表冷型火花塞。

此外，火花塞按材质不同，类型包括普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等。不同材质的火花塞使用周期不同。例如，普通镍合金火花塞厂家建议两万公里更换，但实际使用中一般可达到3-4万公里时更换；铂金火花塞建议行驶至4万公里时更换；铱金火花塞建议行驶至6-8万公里时更换。宝马X1一般采用NGK火花塞，综合考虑，三万公里左右更换为最佳，这样既能保证车辆性能良好，又能确保点火正常、动力强劲、油耗稳定。