在紧凑型SUV市场中,消费者越来越追求实用性和性价比。比亚迪宋PLUS自全面“电”化后,迅速成为销量冠军。今年,比亚迪推出了宋PLUS DM-i冠军版,让我们一起来看看这款新车有哪些改变。
首先是价格,2023款冠军版DM-i的售价区间为15.98-18.98万元,而2022款车型的价格区间是15.48-21.88万元。比亚迪通过增加续航里程和提升配置,使新车在价格上更具竞争力。其中,入门版的纯电续航达到了110公里,但起步价格仅高了5000元,可谓加量不加价。
外观方面,宋PLUS DM-i冠军版采用了全新的海洋设计语言,车头部分的椭圆形车灯和半封闭式格栅设计,让人联想到自家的海豹车型。车头品牌LOGO也由“宋”改为了“BYD”字样,完全脱离了王朝系列的造型,更具现代感。不过,这种变化也引发了一些争议,毕竟比亚迪的王朝设计语言深入人心,突然换风格可能会让一些消费者感到不适应。
车身侧面变化不大,车体轮廓依旧保持一致。车身尺寸方面,2023款冠军版DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距达到2765mm,与老款车型基本相同。轮毂方面,新车换用了多幅设计,更加精致。
尾部造型的变化主要集中在尾灯,尾灯采用了颜色更深的暗红色,看起来更加深邃,中部灯组也更加粗壮。这种设计符合海洋网的定位,更加柔和和现代。
内饰方面,宋PLUS DM-i冠军版的变化不大,还是原来的配方。中部配备了一块15.6英寸自适应旋转悬浮PAD,搭配DiLink智能网联系统,可以替代手机。屏幕支持旋转,非常实用。两侧采用纵向出风口设计,内饰配色以白色和蓝色为主,看起来清新自然。
方向盘的LOGO也变为了“BYD”字样,但整体造型和功能与老款车型基本相同。中控台下方的设计更加简洁,电子挡把也换为了拨杆式,这种设计似乎成为了一种趋势。
座椅方面,前排采用了一体式设计,与“海洋”主题相得益彰。座椅的造型也像海浪一样,非常舒适。
作为一台紧凑型SUV,宋PLUS的空间表现非常出色,满足了消费者对空间的需求。动力方面,混动版车型搭载了比亚迪DM-i插混系统,电机峰值功率为145kW,1.5L发动机最大功率为81kW。新车带来了纯电续航110公里和150公里的全新版本,而老款车型则是51公里和110公里的组合。这种加量不加价的做法,无疑提升了新车的竞争力。
总的来说,宋PLUS DM-i冠军版在外观、配置和动力方面都有所提升,满足了消费者对汽车的更高要求。作为紧凑型SUV市场的佼佼者,宋PLUS DM-i冠军版无疑是一款值得推荐的车型。
根据官方数据,比亚迪宋PLUS的1.5T车型百公里加速时间为9.6秒。这一表现得益于其强劲的动力配置和优化的传动系统。 首先,车辆的扭矩直接影响加速性能。扭矩可理解为推动车辆的力量,扭矩越大,车辆加速越快。比亚迪宋PLUS的1.5T涡轮增压
今天我们要讨论的是比亚迪宋PLUS轮毂孔距的问题。轮毂孔距是指轮毂上螺丝孔之间的距离,对于车辆的轮胎安装至关重要。这个参数会影响到轮胎的适配性,进而影响车辆的行驶稳定性和安全性。 在轮毂孔距方面,比亚迪宋PLUS的轮毂孔距参数为5×120。
首先,比亚迪宋PLUS燃油版值得购买,因为它在动力、底盘、外观内饰、配置和价格方面都具有优势。 动力方面,宋PLUS燃油版搭载了1.5TI高功率涡轮增压发动机,最大功率为136KW(185马力),动力响应轻快,双涡管技术的应用使得动力请求能