宝马5系作为一款豪华中大型轿车,尽管具有出色的设计和性能,但依然存在一些通病:
这些通病主要包括变速器故障、轮胎偏磨严重、四驱车型异响、轮毂变形、烧机油、天窗异响、车内异味重、低速脱挡、转向抖动、空调制冷效果差、发动机漏油、电子系统故障、车内异响、水泵漏防冻液、转向机抖动、轮胎鼓包和传动轴异响。这些问题需要车主定期保养,及时发现并处理,以保持车辆的良好性能和使用体验。
变速器故障是宝马5系常见的问题之一,表现为点火后自动加油门、发动机转速达7000转、所有按键失灵、变速器温度过高和离合器损坏。这些问题可能是变速器内部零部件磨损导致的,需要进行维修或更换。
轮胎偏磨严重是另一大通病。即便更换新轮胎,问题依旧存在,部分车辆的轮胎还可能出现鼓包的情况。在4S店进行四轮定位的解决效果不佳,车主日常要注意轮胎的保养和更换。
四驱车型行车中会有异响,松开油门后车内突然发出轰轰的声音。分动器异响目前没有有效的解决办法,车主需要联系4S店进行检查和维修。
轮毂变形问题也较为突出。正常使用下,轮毂可能会出现变形,表现为胎噪大、行驶抖动、方向跑偏和刹车距离变长。宝马公司称车主使用不当导致问题,车主需要自费更换新轮毂。
烧机油是宝马5系常见的问题之一,需要车主发现车辆排放异常时及时检查维修。
天窗异响需要车主自己判断方位,尽快去修理厂或4S店修理。
车内异味重也是宝马5系存在的问题之一。低速时普通模式下会出现脱挡现象,转向时可能会有抖动的情况。
空调制冷效果差是车主反馈较多的问题之一。发动机漏油问题较为常见,例如气门室盖垫漏油,需要及时更换密封垫。
电子系统偶尔故障,如传感器失灵、显示屏黑屏等,需要通过诊断电脑检测故障码确定部件后更换或维修。
车内中控台、车门等部位会异响,需要找到异响源,拆开处理。
水泵漏防冻液问题,两万来公里就可能出现缺防冻液的情况,需要检查水泵。
转向机拐弯时会抖,有的通过升级系统解决,不行就换转向机。
轮胎鼓包特别是19寸运动胎,开车稳当点能好点。
传动轴异响问题一直未有效解决,被315晚会点名,宝马称可维修解决并承担费用。
新宝马5系发动机一般不烧机油。宝马公司对烧机油问题采取了积极措施,比如增加机油容量、修复机油泵等,这些措施使得新款宝马5系基本解决了烧机油问题。在正常情况下,发动机运转时会有少量机油消耗,涂在气缸壁上润滑的机油燃烧掉,这种消耗量极小。但若出
宝马5系与奔驰E级的音响各有特色,难以简单地说哪一个更好。从标配来看,宝马5系配备了哈曼卡顿12喇叭扬声器系统,相比奔驰E级的8喇叭扬声器,其硬件配置更为出色,理论上能提供更丰富的音质细节。而奔驰E级的8喇叭扬声器,虽然在数量上不占优势,但
当前市场上,钥匙的种类多样,包括机械钥匙、遥控钥匙、触控液晶屏钥匙等。其中,机械钥匙和遥控钥匙因其普及度高而被视为最为常见的钥匙类型。不论哪种钥匙,其核心功能都是用于开启车门和启动汽车。部分高级的遥控钥匙和触控液晶屏钥匙还额外提供了自动泊车