驾驶13000公里的宝马X3 28i后，您觉得宝马X3的驾驶感受如何？

我驾驶了13000公里的宝马X3 28i，对于这辆德系豪华SUV的驾驶感受，我想分享一些个人见解：

从动力方面来说，宝马X3 28i的动力表现尚可，与我女朋友家上一代卡宴3.0T相比，两者动力差异并不大。然而，在低速状态下，我感觉车辆存在明显的顿挫感，特别是在sport模式和eco模式下，这种感觉尤为明显。不过，切换到舒适模式后，顿挫感有所改善。

在运动模式下，油门响应速度会提升，换挡速度加快，但低速行驶时可能会出现共振现象，具体原因可能是阀门问题，但我在4S店检查时并未找到确切答案。另外，切换到S档时，转速会提升到三四千转进行换挡，加速性能比D档运动模式更强。转向手感不错，运动模式下方向盘会变沉，加速时能感受到明显的韧性。目前我的油耗为11升，一个月的日常通勤加3箱95号汽油即可，这在SUV中算是不错的油耗水平。

从轴距方面来看，这一代宝马X3相比上一代F25轴距有所增加。个人认为，后排空间还可以接受，横向空间一般。座椅舒适度一般，长途驾驶后面坐三人会感到拥挤和不适。当时速超过110公里时，车内风噪明显增大。哈曼卡顿的音响效果相比Bose要好一些，但在低音方面略逊一筹。

宝马X3不适合长途驾驶，我更愿意驾驶卡宴3.0T版。德系豪华和德系奢华之间存在一定的差距。刹车制动方面，我需要吐槽一下，后段刹车力度偏软，脚感一般。据说有人换上了530、740车型的刹车卡钳后，刹车脚感有所改善。宝马X3的ACC系统在高速上实用性尚可，但在车多、复杂路况以及堵车环境中，表现不佳，急加速急刹时体验较差。

以前按照说明书推荐加注95号汽油，有时在等信号灯怠速时会感觉到轻微的全车震动。后来换成98号汽油，这种现象就没有再出现。但一直使用98号汽油成本较高，至今为止未出现漏油或烧机油的情况。5000公里时，我发现氛围灯存在断点问题，这似乎是个通病。尽管不影响驾驶，但会影响车辆的美观效果。

遇到减速带或路况较差时，车内内饰会出现轻微异响，主要是塑料覆盖件摩擦所致。使用WD40矽胶可以缓解这一问题。倒车雷达有时过于敏感，会触发主动刹车功能，建议关闭倒车时的主动刹车功能，以避免频繁误触发报警，导致倒车不顺畅。

车载无线充电速度较慢，有时甚至赶不上手机耗电速度，长时间使用会导致手机发热。后来我改用了充电线。使用Carplay时，导航反应速度与手机有关，以前用iPhone X时，无线充电时导航经常卡死，而且手机发热严重。后来换用iPhone 12后，问题得以解决，但充电速度依旧较慢。

哈曼卡顿的均衡器需要调整，否则音响效果可能不如普通音响。20英寸的轮毂配防爆胎时，行驶感觉偏硬，这是防爆胎的通病。更换普通轮胎后，驾驶体验明显改善，但外观美感有所下降。原厂的HUD并不支持Carplay的导航显示，只能显示互联驾驶的导航信息，这让我有些后悔选配了HUD。HUD在大白天使用时，信息提示不太清晰，不如手机导航来得舒服。

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