2021年宝马驾驶辅助系统大全，车主必看吗？

现售宝马驾驶辅助系统分为以下6大类：

• 定速巡航控制系统（配置代码544）又名：带制动功能的巡航控制系统
• 主动巡航控制系统（配置代码5DF）
• 碰撞预防系统（配置代码5AV）又名：碰撞防御辅助
• 行车安全辅助系统（配置代码5AS）又名：驾驶辅助功能
• 增强型驾驶辅助功能（配置代码5AT）又名：自动驾驶辅助系统Plus
• 自动驾驶辅助系统Pro（配置代码5AU）又名：专业型驾驶辅助系统

当车辆拥有自动驾驶辅助系统Pro时，相当于拥有上述全部的功能，所以其为宝马可配备的最高级别驾驶辅助系统。

接下来将详细介绍各驾驶辅助系统功能及其操作方式。

驾驶辅助系统的所有设置均在中控屏的“我的座驾”→“设置”→“驾驶辅助系统”中调整，设置内容因车型配置或系统版本可能有所不同。

配备定速巡航控制系统的车辆通过方向盘左侧的按键可以调整限速值，让车辆保持某一固定车速行驶。

配备主动巡航控制系统的车辆开启了主动巡航控制系统，通过方向盘左侧相应按键调整与前车距离。

行车安全辅助系统即为碰撞预防系统的升级版，最大的特色是加入了盲点侦测功能。当车辆周围有其他车辆紧邻时，相应一侧的外后视镜镜片上将亮起小三角，提醒驾驶者有车辆靠近。

自动驾驶辅助系统Pro是目前宝马在售最先进的驾驶辅助系统。其采用了宝马最先进的传感器与摄像头，基于大量的全球及本土化调校与路试数据，且能够基于宝马RSU远程软件升级来进行功能的更新。

硬件方面配备自动驾驶辅助系统Pro的宝马全车包含了25个传感器、摄像头和雷达。其中包括8个摄像头，分别为：车头及车尾的驻车摄像头、外后视镜的两颗环视摄像头、前风挡玻璃中上部的三眼摄像头、仪表盘上的驾驶员注意力监测摄像头。

功能方面，若想启动自动驾驶辅助系统Pro，方法很简单，只需按下方向盘左侧相应按键即可开启，开启后默认为进入ACC自适应巡航，而通过右侧的模式切换按键可选择仅ACC自适应巡航还是同时加入车道保持的功能。

自动驾驶辅助系统Pro最大的创新便是交通拥堵辅助功能与变道辅助功能。

交通拥堵辅助功能也称解放双手低速跟车功能，可以让驾驶者暂时放开双手双脚，在堵车车流中稍作休息，车辆将跟随前车自动行驶。

变道辅助功能需要在“驾驶辅助系统”设置中将该功能开启。

根据宝马官方公布的消息，宝马在中国的本土技术团队在驾驶辅助系统推向市场前的两年就已进行了长时间长距离的测试与调校，针对国内道路、交通情况进行了大量优化与改进。所以在很多情况下，驾驶者都能享受到辅助驾驶带来的便利与轻松。

辅助系统终归是辅助系统，无法取代驾驶者本身的决策。所以，驾驶者依然要时刻警惕路面情况，但辅助系统与车辆、驾驶者的密切配合才是造就一次舒适美好出行的关键所在。