20万预算，选择顶配速腾还是低配宝马1系？

在20万元左右的预算范围内，消费者可以选择一款豪华品牌的入门级车型，如宝马1系，或一款主流品牌的高配车型，如顶配速腾。这两种选择，究竟应侧重“面子”还是“里子”？让我们来对比一下这两款车型：

从外观上看，速腾和宝马1系的车头部分都采用了各自品牌的家族化设计。宝马1系采用了标志性的双肾进气格栅，内部进行了熏黑处理，配合辨识度较高的LED大灯组和三段式下包围造型，时尚气息十足。而速腾则采用了多横幅式格栅设计，与两侧的LED大灯相连，具有浓厚的大众风格，经典耐看。这两款车都是三厢车型，但在车身尺寸方面，速腾明显占优。

宝马1系的长宽高分别为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm；而速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm。此外，顶配速腾还配备了18英寸轮圈，比宝马1系大1英寸。

在车尾部分，速腾的设计层次分明，鹰喙式LED光源尾灯别具一格，车尾下方排气口采用隐藏式设计，并且用了两个矩形排气尾喉装饰，有一定的运动感，但整体还是以稳重为主。宝马1系的尾部依然以运动感为主，分体式设计的尾灯和微微上翘的尾部，搭配双边单出的圆形排气管，运动特性十分明显。

内饰方面，宝马1系延续了老款车型的设计风格，用料和做工较为考究，豪华感较为突出。然而，车内没有配备液晶仪表，中控屏尺寸仅为8.8英寸，与速腾相比逊色不少。相比之下，速腾的内饰设计大众气息明显，环抱式座舱设计，中控区域偏向驾驶员一侧，拉丝银色饰条以及亮黑色的护板提升了车内的品质感，不过豪华感依然不明显。作为顶配车型，速腾配有10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸触控中控屏幕，科技感体验较为出色。

在座椅配置方面，入门级宝马1系采用仿皮材质座椅，没有腰部支撑、电动调节、座椅通风加热等功能，显得有些简陋。而顶配速腾则配有真皮座椅，上述各种功能也一应俱全。

在配置方面，顶配速腾比入门级宝马1系多出了膝部气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、GPS导航、车联网、后排USB接口、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、下翻、加热、后排独立空调、温度区分控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力方面，顶配速腾采用1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗5.6L。宝马1系采用1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗5.4L。从数据上看，速腾的账面数据更有优势，不过干式双离合变速箱也让不少消费者有所顾虑。

综上所述，顶配速腾在配置和空间方面明显占优，而入门级宝马1系则在外观和内饰设计方面更具吸引力。消费者应根据个人需求和偏好做出选择。对于注重配置性能的消费者，顶配速腾可能是更好的选择；而对于注重面子或者有商务需求的消费者而言，入门级宝马1系则更具吸引力。