比亚迪元新能源是不是插电混动车型

比亚迪元新能源确实有插电混动车型，这是它的一大特色。

插电混动车型在早期的比亚迪元中就已存在，但随着市场的发展和消费者需求的变化，比亚迪逐渐将重点转向了纯电车型。然而，现在比亚迪计划重新推出插电混动版本，以满足不同消费者的需求。

插电混动车型采用了一台1.5L发动机和两台电机，两台电机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。与之匹配的是六速自动变速箱，使得该车型百公里加速仅需4.9秒，百公里油耗为1.3L。此外，纯电续航里程为70km，进一步提升了车型的灵活性和经济性。

外观方面，插电混动版的比亚迪元采用了独特的设计风格。其进气格栅与前保险杠共同构成“元”字造型，前大灯轮廓取自古代兵器匕首，9颗LED日间行车灯同样组成匕首形状，后尾灯同样采用LED光源。内饰方面，插电混动版车型采用了双色搭配，细节精致，方向盘上还有蓝色装饰，彰显出其独特的身份。

内饰方面，该车型采用了软质材料包裹中控台，门板上部也使用了软质材料，中间还有皮质包裹，提升了内饰的质感。中控多媒体系统采用了安卓系统，支持车载4G/Wifi联网、百度CarLife等功能，下方配有自动空调和PM2.5绿净系统，提升了车辆的智能化程度和舒适性。

座椅方面，插电混动版车型配备了皮质座椅，主副驾驶位支持电动调节，包裹性良好。前排中控台和门板、手套箱等储物空间设计贴心实用，后排座椅支持四六比例放倒，放倒后后备箱平整，容积超过1000L，满足了不同场景下的使用需求。

在纯电动汽车方面，比亚迪元新能源有95马力和163马力两种单电机车型，使用三元锂电池。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。由于该车型为小型纯电动SUV，后部空间有限，因此采用了扭力梁非独立悬架，这种悬架结构简单、体积小、占用空间小。

纯电动汽车在运行时非常安静，电机运行时没有多余的噪音和抖动，使得驾驶体验更加舒适。随着技术的进步和环保意识的提高，未来纯电动汽车的普及率将会越来越高，其环保和动力输出特性非常适合城市道路行驶，并且可以享受国家补贴和绿色新能源牌照。