各个品牌的后期保养费用是多少？以奔驰、宝马、奥迪为例

本篇文章将针对奔驰、宝马、奥迪这三个豪华品牌旗下的SUV车型，对它们的后期保养费用进行详细解析。这些数据均来源于上海地区各品牌4S店提供的官方价格，不含经销商折扣:

首先，我们以奔驰GLC260动感型为例，它搭载了2.0T发动机和四驱系统。从保养配件单价和工时费来看，奔驰GLC260动感型的保养费用确实显得较为昂贵。理论上，每次保养需要花费1842元。然而，奔驰提供了A保、B保套餐服务。虽然奔驰官方并未给出具体的套餐价格，但参考使用相同发动机的奔驰C级车型，小保养费用为958元，大保养费用为1245元。因此，根据这些数据，我们可以估算出奔驰GLC的4年/6万公里保养费用约为16632元。

接下来，我们来看看奥迪Q540TFSI进取型。该车型的配件单价与奔驰GLC相近，但单项工时费较低。Q5配备有外置空调滤清器，每行驶10000公里需要更换一次，而内置空调滤芯则每行驶3万公里更换一次。相比之下，奔驰的空调滤清器滤芯更换周期较长。综合考虑，奥迪Q5的4年/6万公里保养总费用约为16471元，与奔驰GLC相差无几。

最后，我们来看宝马X3xDrive20i设计套装，它同样搭载了2.0T发动机和四驱系统。宝马的保养周期较为灵活，以10000公里为初始周期，但会根据车辆实际状况提前或延后保养。在机油、机滤、空调滤、空气滤等项目上，宝马与奥迪、奔驰的单价和工时费差异不大。然而，宝马X3在变速箱油方面价格较高，高达7750元。因此，宝马X3的4年/6万公里保养费用为19320元。

综上所述，从中级SUV级别来看，售后保养价格为宝马＞奔驰＞奥迪。这与普遍认知有所不同，但也说明了奔驰保养成本虽高，但维修费用仍然昂贵，宝马的保养成本并非大众所想象的那样低廉。当然，不同级别的车型可能有不同的表现，但至少说明了奔驰的保养成本没有想象中那么高，宝马的保养成本也并非亲民。