20世纪70年代，宝马BMW经典老车为何未能撼动奔驰的市场地位

在20世纪70年代，奔驰几乎垄断了德国豪华车市场，而宝马BMW的经典老车E3虽然推出，但并未改变这一局面。面对技术日益成熟和品牌知名度迅速提升，宝马不甘示弱，推出新车型接替E3成为必然。1977年，代号E23的新车问世，根据宝马全新的车系命名规则，这款车被命名为7Series，也就是我们熟知的宝马7系。

第一代宝马7系车身尺寸为长4860mm、宽1800mm、高1430mm，轴距2795mm，车重1530kg，采用了比宝马5系更大的设计，更具豪华感。由当时的宝马首席设计师PaulBracq操刀设计，1976年推出的宝马6系也出自他之手，因此两车在外观上颇为相似。经典的宝马四圆头灯得以保留，车头前倾的造型让人印象深刻。

作为宝马与奔驰S级抗衡的车型，第一代7系自然少不了让人眼前一亮的技术。它配备了具有保养里程提示和续航里程等信息的行车电脑，这在当时可谓相当先进。此外，智能检测系统让驾驶者能根据故障灯迅速排查问题，ABS防抱死制动系统和大灯清洗等配置也一应俱全。后期车型还增加了电动座椅、座椅加热、电动车窗和电动外后视镜，安全气囊、真皮和实木内饰等个性化配置也可选装。

第一代宝马7系采用前麦弗逊、后半拖曳臂非独立悬架，并采用前置后驱布局。有趣的是，早期的7系尾标仅以数字命名，如725、728和730，分别搭载2.5升、2.8升和3.0升直列六缸化油器发动机，最大功率分别为150马力、170马力和184马力，这些车型仅在欧洲市场销售。更高端的宝马733i则搭载了配备博世L-jetronic燃油喷射系统的3.2升直列六缸发动机，最大功率197马力/5500rpm，最大扭矩280N·m/4300rpm，0-100km/h加速时间为8.9秒，最高时速可达205km/h。