据路透社报道,比亚迪计划从2026年7月或8月起在巴基斯坦推出首款本土组装汽车,以满足该地区对电动和插混汽车日益增长的需求。
比亚迪巴基斯坦销售与战略副总裁丹尼斯・卡立克表示,公司正在卡拉奇附近建设新工厂,该工厂由比亚迪与巴基斯坦公用事业公司HubPower的子公司MegaMotor联合投资建造。
这座工厂初期年产能力为25000辆,采用双班制运作,但具体达到满产或大规模生产的日期尚未确定。工厂将从组装进口零部件开始,同时进行部分非电动零部件的本地化生产。卡立克补充说,初期生产的车辆将主要供应巴基斯坦国内市场,但未来有可能根据运输成本和市场经济情况,向其他右舵国家出口。
卡立克预测,到2025年,巴基斯坦的电动和插混车市场将比2024年增长三至四倍,届时市场总规模将达到约3000至4000辆。比亚迪的目标是在这一细分市场占据30%至35%的份额。根据HubPower的财报,比亚迪巴基斯坦在2025年3月季度的利润约为156万美元。
比亚迪在巴基斯坦的业务布局将有助于满足当地消费者对环保和节能汽车的需求。此外,中国的MG品牌已经在巴基斯坦销售插混SUV,竞争对手哈弗也将很快进入该市场。由于巴基斯坦缺乏电动汽车充电站,插混车型成为了当地消费者更为实际的选择。
为鼓励电动汽车的普及及私人充电站的发展,巴基斯坦政府在1月大幅下调了充电站电费,降幅达到45%。这将有助于促进巴基斯坦市场对电动和插混汽车的接受度。
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