博德绞牙避震怎么样?

博德绞牙避震是一种非常优秀的悬挂系统，具有可调高度的设计。它源自赛车技术，可以调整车身离地间隙，从而影响车轮负重分布。通过调整绞牙避震，可以实现车轮负重的优化，从而提升轮胎的性能和整车平衡。在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系来计算每角车轮的负重，以提高赛车的性能。虽然在调校角重时最理想的当然是把车重平均分配，但实际情况往往做不到这一点，因为许多车的重量分布不够理想，尤其是方程式赛车和GT赛车。因此，绞牙避震可以在一定程度上解决这个问题。

绞牙避震的可调高度设计可以帮助调整车身离地间隙，从而影响车轮负重分布。通过调整绞牙避震，可以实现车轮负重的优化，从而提升轮胎的性能和整车平衡。在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系来计算每角车轮的负重，以提高赛车的性能。如果减少离地间隙，则会减少车身左后角的离地间隙，从而增加左后轮及其对角线车轮（即右前轮）的负重，同时另外对角上的两只车轮（左前及右后轮）的负重则会减少。因此，绞牙避震可以实现车重的优化分配，提高轮胎的极限，从而提升车辆的性能。

在调校角重时，最理想的当然是可以把车重平均分配。但事实上，除了方程式赛车能做到理想的重量分布外，绝大多数的车，包括GT赛车也做不到这一点。因为车手、发动机和变速箱的重量都集中在前面，导致车轮负重不平衡。因此，绞牙避震可以在一定程度上解决这个问题，提高车辆的性能和平衡性。