为什么宝马640i是世界上最好的GT跑车

宝马640i，为何被称为世界上最好的GT跑车？在我看来，它绝对是GT跑车的标杆之作：

首先，真正的GT跑车必须是顶级设计师的杰作，而不是简单地堆砌配置。其次，它必须是一台适合长途旅行的豪华Coupe，因为“GrandTour”强调的是豪华与旅行的完美结合。因此，我的选车标准是设计语言>后备箱空间>舒适性>旅行可靠性>燃油经济性>马力。

640i的外观设计是由伊朗裔德国设计师NaderFaghihzadeh操刀的。他曾设计过G15的8系和华为阿维塔，其设计总是能够带来一种不被世俗嫉妒的美感。6系的车身线条流线型十足，长车头、短车尾的设计既优雅又动感。令人惊讶的是，双门640i的后备箱居然有450L，实测能放下2个40寸托运箱和1个10寸登机箱，相比之下，宾利欧陆356L、玛莎GT260L、马丁DB9186L的后备箱空间就显得有些不足。

舒适性方面，640i的内饰和方向盘均采用Nappa真皮包裹，触感非常豪华，标配的大尺寸天幕更增添了几分豪华感。选配的20向调节座椅更是让人惊艳，肩托、腰托、侧翼夹紧功能一应俱全，连头枕两侧都有头部支撑。门上的搭手比中间的扶手箱高出5CM左右，单手驾驶特别方便。长途驾驶时，这些细节设计让人感到非常舒适。

我个人觉得640i的座椅特别厚实，之前从布里斯班一路开到墨尔本，全程2300公里，一口气开完，身体一点酸胀感都没有。能比它更优秀的座椅，恐怕只有SCoupe了。由于640i的车身长度达到了4.8米，所以在高速弯道中表现得非常稳定，高速行驶时就像一艘巡洋舰一样稳稳当当。

640i的悬挂系统采用了7系的双横臂设计，机械抓地力非常优秀。前245/后275的轮胎在山路上几乎感觉不到推头。最后，N55B30的发动机表现同样出色，320匹马力，5.2秒的零百加速完全满足日常需求。这台发动机比M6的S63皮实多了，漏油漏水的问题根本不存在。1.8吨的车身，市区油耗13L，高速只有7.2L。如果开eco模式，油耗还能更低。60L的油箱，高速续航甚至能达到1000km，这在大排量GT车型中是很少见的。

总的来说，640i在设计、空间、舒适性、可靠性和燃油经济性方面都表现得非常出色，是一款真正适合长途旅行的豪华GT跑车。