911 gt2rs采用的是水平对置发动机,该发动机是一款3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机。该发动机具有700马力和750牛米的最大扭矩,在7000转每分钟时可以输出最大功率,在2500到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。
水平对置发动机与普通发动机不同,它实际上是一个夹角为180度的V型发动机。
相对于普通发动机,水平对置发动机的最大优势是低重心。使用这种发动机可以显著降低整车的重心。
重心的降低可以提高车辆在快速转弯时的速度,并降低侧倾幅度。
911 gt2rs是911系列中马力最大、配置最高的车型。
该车搭载保时捷的7速PDK双离合变速箱,PDK双离合变速箱是世界上换挡速度最快的双离合变速箱。
911 gt2rs的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
该车是一款后置发动机后轮驱动的车型,将700匹马力全部输出到后轮上,需要具备一定驾驶技术才能驾驭。
此外,911 gt2rs还是纽博格林赛道上最快的后驱车记录保持者。
无疑,911 GT2RS是一辆拥有强大心脏的跑车。它的心脏是一台3.8升的双涡轮增压水平对置六缸发动机,这款引擎的输出功率高达700马力,强大的扭矩更是达到了惊人的750牛米。在每分钟7000转的峰值转速下,它能爆发出无比的威力,并在250
911 GT2RS的魅力源自其独特的动力心脏——水平对置发动机。这款强大的赛车搭载了一台3.8升双涡轮增压六缸发动机,以700马力和750牛·米的峰值数据傲视群雄。发动机在7000转/分时迸发出澎湃动力,而扭矩则在2500至4500转/分区
911 gt2rs:揭开动力的秘密 911 gt2rs搭载了引人瞩目的动力心脏,那是一款3.8升的双涡轮增压六缸水平对置发动机。这款引擎的卓越表现为700马力的澎湃动力和750牛·米的峰值扭矩,最让人振奋的是,它能在7000转/分时达到峰值