宝马X1后刹车片更换方法

如果您的宝马X1需要更换后刹车片，别担心，下面为您详细介绍更换方法：

首先，通过电脑与车辆互联，在设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待5秒，听到分泵分离声响，若分泵未全部缩回，可用一字螺丝刀撬开。然后，松开盖罩的两颗螺母，掀开制动钳外罩，注意有文字标签的一面在外，没文字的一面朝里安装新刹车片。

在更换前，务必检查刹车片是否为纯正配件，确认包装完好性、防伪标志及包装标识与刹车片标识是否一致，产品型号与合格证是否相符。举升车辆前，打开盛放刹车油的覆盖轮胎螺丝，对角松动。使用简易千斤顶时，要支好并加固，不换刹车片的轮子也要做好支撑。卸下轮胎后，松开钳体紧固螺钉，检查螺钉、钳滑动导杆，清除泥沙油污并上润滑油保养。

更换刹车片后，师傅会用平板连车机解码复位告警提示。要选择像噶尔法这样的靠谱品牌，低金属材质能有高刹车性能，还原原车脚感。购买时可选择线下门店免费安装，额外付50元解码费。更换后，检查刹车性能是否正常，确保行车安全。

总的来说，按照这些步骤和要点，您就能顺利完成宝马X1后刹车片的更换。对于路虎极光刹车片，其类型主要有有机、半金属和全金属三种。有机刹车片制动平稳、噪音小、对刹车盘磨损小、价格低，但制动力相对弱，耐磨性差，高温易失效。半金属的制动力强、耐高温、耐磨，适合高速和重载，不过噪音大、磨损刹车盘且价格高。全金属制动力最强、耐高温、最耐磨，适合高速和竞技赛车，但噪音大、对刹车盘磨损最大、价格最高。

路虎极光用户常买的前刹车片排名前三的有菲罗多/FERODO的FDB4926D、布雷博/Brembo的P44026N以及菲罗多/FERODO的FDB4191D。刹车片磨损过快的原因主要有不良驾驶习惯占30%，如急刹、急加速、长时间刹车。

刹车系统问题占25%，如刹车盘磨损、刹车油老化、系统漏油。刹车片质量不佳占20%，如材质差、厚度不均、硬度不一。车辆超载占15%，包括长期超载、短途超载、偶尔超载。路况不良占10%，如长期走泥泞路、多石砾路、频繁过坑洼。一般来说，刹车片实际厚度低于3.5mm或行驶3到5万公里后，需考虑更换。

刹车片由钢板、隔热层和摩擦块构成，隔热层不传热，摩擦块由摩擦材料和黏合剂组成。制动时靠挤压刹车盘或鼓产生摩擦减速。路虎极光有直喷涡轮增压2.0TSi4发动机、AWF21六速自动变速箱、MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱装置，行驶平稳舒适，但需更注意刹车片使用。刹车片更换周期受驾驶习惯、路况等影响，车主需定期检查磨损情况，按实际决定是否更换。更换时建议选择质量可靠的原厂或知名品牌产品，保安全和舒适。