这主要是因为它的受众群体较少,且在中国市场的接受度不高:
此外,政策限制和路况不佳也影响了其销量。尽管有宝马品牌的红利,但保值率普遍较低。因此,能拥有宝马M4的通常是家庭资金充裕的年轻人,他们更注重驾驶的乐趣。
宝马、奔驰AMG、奥迪RS都是性能车领域的佼佼者。虽然它们的外观与普通家用车相差不大,但却往往拥有惊人的动力,这种反差往往被网友戏称为"扮猪吃老虎"或者"西装暴徒"。今天,让我们来谈谈宝马M4。M4是宝马的高性能版本。许多人会认为M4是4系列,但事实并非如此。4系是3系(轿车、轿跑)的双门版本,而M4是M3(高性能运动车型)的双门版本。虽然两者都带"4",但在性能和动力上有着显著的区别。
考虑到M4高昂的价格,能拥有宝马M4的通常是家庭资金支持的年轻人。毕竟这种车的市场定位是针对年轻消费者的。目前大部分年轻人自己购买还是有一定的困难。更多的人可能会选择更经济的汽车,而M4则更注重驾驶的乐趣。
事实上,无论是宝马M3还是M4,与其他普通汽车相比,它们的销量仍然较小。至于为什么很少有人会购买宝马M4,除了高昂的价格,还有其他原因。这里分析一下:
1. 受众少。汽车的性能虽然是家用和运动的产物,但实用性显然不如普通家用车。再加上是小众车,在中国市场的接受度更低,因此销量本身就很小。此外,宝马M4虽然有宝马品牌的红利,但由于市场份额较小,保值率普遍较差。
2. 政策的影响。在限牌限购政策下,当消费者或家庭最终只能选择一辆车时,大多数人还是会理想地选择一辆更大空、实用性更高的车,而跑车、性能车等车比"购物车"更奢侈。但如果不能充分发挥它的操控性能,买了又有什么成就感呢?
3. 路况的影响。在越来越紧张的道路上,堵车对所有的车来说都是麻烦,但最惨的是开性能车甚至碾过的车主。开一辆加速4秒的车100公里要40分钟,本来3分钟就可以完成。另外,性能车的底盘通常很硬,而且很低。在路况不好的城市里赛道上的硬悬挂,会直接让车手的脊椎不舒服。
宝马M4虽然拥有惊人的动力,但在上述因素的影响下,其销量相对较小。希望本文能够帮助读者更好地了解宝马M4及其背后的市场情况。
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