比亚迪超级e平台：闪充电池5分钟可续航400km吗？

比亚迪举办了一场超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，带来了全新的闪充电池和3万转电机，同时展示了最新一代车规级碳化硅功率芯片：

超级e平台的推出标志着比亚迪在电动车技术上的重大进步。该平台不仅能实现充电功率达到1兆瓦，还能让最高峰值充电速度达到1秒2公里，闪充5分钟即可提供400公里的续航。在性能方面，单模块单电机功率达到了580kW，最高车速超过300公里/小时。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，电动车技术至今，“充电焦虑”仍是用户体验的最大痛点。为了彻底解决这一问题，比亚迪的追求是让电动车的充电时间与燃油车的加油时间一样短，即实现“油电同速”。而实现这一目标的关键在于超高电压和超大电流。

超级e平台基于乘用车“全域千伏高压架构”打造，将电池、电机、电源、空调等设备都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。而“闪充电池”则通过从电池正极到负极的全方位构建超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流达到1000A，充电倍率达到10C，从而轻松实现“1秒2公里”的充电速度。

比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V。为了匹配这种超高功率充电，比亚迪还自主研发了全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可以达到1360kW。未来，比亚迪计划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。

比亚迪还推出了一系列充电解决方案，包括“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，以适应各种充电桩。其中，“双枪充电”技术可以将超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；“智能升压”充电技术则全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已开启预售——汉LEV27万元-35万元、唐LEV28万元-36万元；汉LDM和唐LDM同步开启盲订，将搭载DM-p王者混动技术。根据规划，新车将于4月上市。