宝马i3的驾驶感受是否超越了宝马三系？

说起宝马，人们通常首先会想到宝马三系，这辆车以其出色的操控性能和家用实用性而受到广泛欢迎。然而，今天我们要谈论的并不是宝马三系，而是与其有着密切联系的宝马i3。从外观到内饰，再到动力表现，宝马i3展现了其独特的魅力。

首先从外观来看，宝马i3与三系车型非常相似，但在一些细节上有所创新。例如，它的前脸采用了封闭式中网设计，取代了传统燃油车的柱状中网，这使得外观更加简洁而有科技感。

此外，中网、车灯周围和车标周围都被蓝色线条勾勒，突显了其新能源车的身份。前轮后方设有一个风道，有助于优化气流，而专属的轮毂设计也减少了风阻。车尾部分，i3的下包围更显激进，运动气息十足。

内饰方面，宝马i3采用了最新的设计理念，给人以强烈的科技感。仪表盘配备了一块12.3英寸的液晶显示屏，清晰度高且动画效果科幻，带来未来的驾驶体验。中控屏幕尺寸为14.9英寸，显示效果细腻，搭载iDrive8系统，支持微信车载版和腾讯小场景2.0等功能，极大提升了实用性。i3取消了空调控制区的实体按键，只保留了音频、除霜和警示按键。前排还配备了无线充电面板，USB充电口和点烟器，方便日常使用。

中控屏支持触控操作，同时保留了经典的旋钮控制区，方便驾驶员操作。挡杆则采用了拨片式设计，并新增了一个B档，用于动能回收。座椅厚度增加，乘坐舒适度提升，后排增加了头枕，提升了整体的豪华感。

动力方面，宝马i3目前只有一款eDrive35L，采用纯电动驱动，电机最大功率286马力，峰值扭矩400N·m，配备70kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到526km。

从驾驶感受来看，i3的零百加速时间为6.2秒，动力响应迅速，过弯时悬架支撑力强，底盘抗扭性出色，让驾驶者充满信心。后轴配备的自适应空气悬架和后防倾杆，进一步提升了操控性能。此外，i3还配备了模拟声浪系统，需额外选装，价格为1900元。

综上所述，宝马i3不仅在外观和内饰上与三系有诸多相似之处，还在科技感、舒适度和驾驶性能上超越了传统燃油车，成为一款值得推荐的新能源车型。