具体来说,要开启近光灯,先将方向盘左侧的灯光调节器顺时针转到开灯档,此时仪表盘灯会亮起。再向前转一下,近光灯就会开启。
如果向前推动控制杆,而不是旋转,就能打开远光灯,仪表盘上会出现远光灯标记。默认情况下,近光灯不显示。
手动关闭大灯时,需要找到灯光控制杆,通常位于方向盘左侧。通过旋转控制杆上的按钮或拨轮,将旋钮顺时针转到最低位置,就能关闭前大灯。如果近光灯和远光灯分开控制,需要分别调整两个旋钮到最低位置,以完全关闭所有灯光。
如果车辆配备了自动大灯系统,还可以通过车辆设置菜单手动关闭。例如,通过iDrive控制器进入菜单,选择“灯光”或类似选项,然后关闭“自动灯光”。如果车辆配备了动态照明系统,如自适应巡航控制,可能需要先关闭自适应巡航控制功能,进入设置菜单选择“驾驶辅助”等选项,关闭自适应巡航控制,才能关闭动态照明系统和所有灯光。
宝马i3系列外观设计独特,与宝马3系相似,具有高识别度。车头的“双肾式”进气格栅、修长的车身侧面和经典的尾部造型,如钥匙形状的尾灯,都颇具亮点。中网下方的进气槽口和两侧的扩散器则能减小风阻,提升车辆性能。
内饰方面,宝马i3延续了较为古典的设计风格,与传统燃油车相似。方向盘饱满,饰有银色饰条,中控屏幕的功能相对单一,智能化表现一般,但横贯式的中控屏仍具科技感,并保留了常用实体按键,便于盲操。
在动力方面,宝马i3采用后置单电机,功率有210kW、250kW等多种选择,总扭矩分别为400N·m和430N·m,CLTC纯电续航里程可达526km或592km。虽然续航表现不算特别出色,但对于日常使用已经足够。
空间方面,车身尺寸为4872*1846*1481mm,轴距达到2966mm,后备箱容积为410L,近3米的轴距让车内空间宽敞舒适。
价格方面,宝马i3官方指导价为35.39万至41.39万元,目前终端优惠较大,某些地区裸车价格甚至不到18万元,性价比很高。配置方面,入门的eDrive35L车型虽然为入门级,但标配了空气悬架等硬科技和实用舒适配置。
eDrive40L曜夜套装升级了电机和电池组,续航和动力都有提升,还配备了NFC数字钥匙。eDrive40L曜夜运动套装则增加了更多的科技化配置和音响系统。
总的来说,宝马i3系列具有显著优势,包括降价幅度大、外观经典、品牌特征明显、优秀的操控性能和自适应空气悬架。不过,也有一些不足之处,如车机拓展功能较少,使用感受一般,且为油改电车型,非专业纯电平台。此外,作为二手车,保值率相对较低。
总的来说,宝马i3系列还是很值得考虑的。
作为一名33岁的新手电车车主,我最近提了一辆宝马i3,差不多一个月了,第一次充电的经历让我深感新鲜。对于电车的新手来说,充电可能是个陌生的概念。我曾经遇到过一个乌龙:插上电枪就去逛街了,后来发现车子居然处于解锁状态,这让我赶紧跑回去在车里等
宝马i3是一款豪华品牌的纯电动中型车,具有其独特的优势和特点,是否值得购买取决于个人的需求和偏好。以下是一些数据化的全面分析: 首先,宝马i3的动力性能非常强劲。以2024款宝马i3 eDrive40L曜夜运动套装为例,其最大功率可达250
新款宝马i3快充版正式上市,标志着宝马在新能源汽车市场布局的进一步完善。让我们一起来看看这款车的亮点。 外观设计方面,新款宝马i3快充版基本延续了现款车型的设计,科技感和未来感十足。为了满足消费者的个性化需求,还新增了外观运动套件可供选装,