比亚迪最昂贵的车型——仰望U8,于9月20日正式发布,售价高达109.8万元。
这款车型也是国产首款百万级别的量产车。早在今年的上海国际车展上,比亚迪就已展示了仰望U8。自那时以来,该车型一直处于预售阶段,而预售期间仰望U8的订单量已超过30000台。这标志着比亚迪在迈向豪车市场方面迈出了重要的一步,证明了中国车企有能力生产百万级别的豪华汽车,其技术实力不输于国外传统汽车制造商。
仰望U8是一款豪华插混硬派越野车,车身总长超过5.3米,宽度超过2米,轴距达到3050mm。从其“方盒子”造型的硬派风格可以看出,其直接竞争对手是奔驰G级和路虎卫士130。仰望U8采用易四方技术平台,实现了四个电机的独立驱动,车身稳定矢量控制,大大提高了车辆的安全性能。
与奔驰G350一样,仰望U8也采用了2.0T发动机,但仰望U8搭载的是四电机系统,能够提供1197匹马力,接近奔驰G500的三倍。其零到百公里加速时间更是可以缩短到最低3.6秒,与跑车性能相当。
仰望U8配备了云辇-P智能液压车身控制系统,以适应各种极端条件。车身高度可调范围高达150mm,每个车轮可以独立伸缩,保证车轮接触地面,进一步提升脱困能力。这种技术方案在奔驰G级和路虎卫士130等传统越野车上是无法实现的。
针对硬派越野车的舒适性痛点,云辇-P通过阻尼连续可调和融合摄像头、激光雷达的路面预瞄系统,可以更好地隔绝轮端跳动对座舱舒适性的影响。无论是城市中的减速带、井盖,还是越野穿越中的起伏坑洼路面,都可以轻松应对。
在城市中的频繁启停场景中,云辇-P会根据车身姿态和驾驶行为感知,对车辆进行动态监测,并通过智算中心实时输出最佳策略,瞬时提升刚度和阻尼,抑制急加速抬头和急刹车点头现象。这不仅提升了加减速性能,也改善了舒适性,减轻了驾乘者的晕车不适感。
仰望U8的内饰氛围被命名为“星环座舱”,灵感取自宇宙星环。其做工和用料极致奢华,采用了大量皮革包裹,同时辅以更具质感的棕色配色。在按键设计上,云辇、易四方、驾驶辅助泊车等主要功能按键均采用汉字标识,这体现了文化自信,也引起了人们的共鸣。
仰望U8是比亚迪进军高端豪华市场的重要车型,它具备多项先进技术,令人眼前一亮。与传统豪华越野车的标杆产品——奔驰G级和路虎卫士130相比,仰望U8在多个方面都展现出明显优势。如果想获得相同的配置和体验,估计需要花费远高于200万元。

如今,比亚迪不仅在新能源市场站稳脚跟,还向更高端的市场发起了冲击。仰望U8让比亚迪品牌首次进入了百万级别的豪华汽车市场,以汉字文化散发中国魅力,以易四方技术平台颠覆传统豪华越野车市场。
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