铝合金车身可以进行钣金修复吗

铝合金车身确实可以进行钣金修复，但需要专门的工具和工艺。由于铝合金的弹性较小，熔点较低，传统的钣金手法无法适用。车身面板的轻微刮擦可以用钣金处理，但若是受到冲击变形或车身结构损坏，往往只能更换。

对于铝合金车身钣金，需要使用专用工具，如铝成型机、铝焊接机、铝切割机等。此外，由于铝板的厚度通常比钢板厚，强行修复易导致表面开裂或断裂，因此不能用传统腻子粉填充，而是需要用专用铝粉和固化剂来找平。在处理小范围凹陷时，可以使用尖锤或杠杆撬起，也能进行弹性敲击释放应力，同时用锉修平。

对于较大凹陷，可以使用铝外形修复机，先去除表面涂层及氧化层，安装焊钉并焊接，然后拧上拉伸连接件进行拉伸校正，最后清除焊钉并打磨整平。需要注意的是，铝板在拉伸或敲击时，如果用力过大，会形成隆起变形，需要进行收缩处理。收缩处理可以采用氧乙炔火焰收缩或外形修复机热收缩。在维修过程中，要避免形状突变和二次变形，确保零件完好。

例如，在维修发动机罩内板时，要避免形状突变产生裂纹，应采用定位固定和加热释放应力等方法，避免回弹等二次变形。在模具清洁和环境粉尘控制等方面，也要采取措施确保零件完好。