比亚迪秦家族销量突破200万台了吗？

2024年，对于比亚迪集团来说，是一个成果丰硕的一年，全年总销量超过400万台，这其中最大的功劳，要归功于“秦”家族车型。而截至12月，秦家族车型的累计销量成功突破了200万台，这是一个极具历史意义的时间节点。

以秦家族的秦PLUS车型为例，它在去年就已经成功斩获年度A级轿车销量冠军，今年更是持续展现出强劲的畅销势能，连续十个月获得家轿月销量冠军。1-11月的累计销量接近44万辆，凭借巨大的销量优势，稳稳锁定了A级轿车年度销冠之位。

秦家族中的另一款车型秦LDM-i，同样表现不俗。作为首款搭载比亚迪第五代DM技术的车型，秦LDM-i在5月28日震撼上市，随后就呈现出一发不可收拾的畅销态势，在7-11月期间连续五个月获得中级轿车销量冠军，其出色的市场表现令人瞩目。仅用7个月的时间，秦LDM-i就有可能夺得中级轿车年度销量冠军，助力秦家族在紧凑级和中级轿车两个细分市场冲刺“双料年冠”。

回顾比亚迪“秦”家族的发展历程，从2008年首款DM技术车型上市，到2013年秦DM车型的推出，再到2018年秦Pro携第三代DM技术闪亮登场，最后到2021年秦PLUS震撼上市，秦家族在每一代车型的推出过程中，都不断刷新着技术的极限，为消费者带来全新的驾乘体验。

秦PLUS车型自主研发的插混专用发动机热效率高达43.04%，达到了全球量产发动机的最高水平，百公里亏电油耗仅需3.8升，成功开创了汽车油耗的“3时代”。而今年推出的秦LDM-i，更是将发动机最高热效率提升至46.06%，百公里NEDC亏电油耗低至2.9L，满油满电综合续航更是可达2100公里，成功开创了汽车油耗“2时代”。

秦家族的畅销，离不开比亚迪强大的技术实力。车辆采用了聚焦插混车型打造的专属平台，其综合产品力在同级车型中非常优秀。为了降低能耗，车身设计融入了低风阻和低滚阻等技术，最大程度减少行驶过程中的能量损耗。

在安全保障方面，秦家族车型采用插混专属的安全笼式设计，车身高强钢占比高达72.5%，并且配备了框架式地板和专属的电池包防护设计，多维度、全方位地为车辆筑牢了安全根基。

秦家族与用户之间上演着一场“双向奔赴”。比亚迪始终坚守为用户实现技术平权的初心，依托强大的技术研发实力，将各类前沿技术巧妙融入秦家族的产品之中，为广大用户源源不断地输送高品质、高性价比的产品。

秦家族累计销量超过200万台，并有望拿下双料年冠，这不仅仅是比亚迪的荣耀，更是中国新能源汽车发展的一个里程碑。它向世界展示了中国品牌在新能源汽车领域从技术研发、产品打造到市场推广等全链条上的强大实力，激励着更多的国内汽车品牌在新能源赛道上奋勇向前，同时也让全球消费者看到了来自中国的高品质、高性价比汽车产品的魅力。

未来，我们有理由相信，秦家族将继续凭借着自身的优势，在市场中披荆斩棘，不断刷新销量记录。