宝马后期维护费用真的很高吗

如果对比普通品牌如丰田、本田、大众等平民车，宝马的后期维护费用确实会高一些，毕竟它是豪华品牌。然而，与其他豪华品牌如BBA（奔驰、宝马、奥迪）相比，宝马的维护费用属于中等水平。

这是因为宝马的配件本身价格较高，使用的机油也是专用油，因此维修成本自然较高。

虽然宝马在豪车品牌中不是最贵的，但其维修和保养费用仍然位于前列。一次小保养的费用大约在800至2000元之间，具体费用取决于行驶里程和其他因素。新车在前三年内的保养和保险费用相对固定。如果按每年行驶1万公里计算，基础保养只需更换机油和机滤，每次保养费用约为1400元。

保险费用也与车辆使用状况有关，如果未出险，续保费用会逐年下降。油耗费用同样与行驶里程相关，里程越高，油耗和费用也越高。此外，维修费用与驾驶技术密切相关。

在4S店进行保养的费用较高，主要包括工时费和材料费。然而，如果你选择到外面的修理店或通过网络平台保养，价格会相对实惠，可以更灵活地根据个人需求进行保养。一些常规保养项目甚至可以自己动手完成。

我自己是两厢进口宝马1系的车主，在4S店进行常规保养，更换机油机滤的费用大约为865元，有时候会有折扣，实际费用在600元左右。一万公里保养一次，更换机油三滤的费用在1200元左右，与3系的价格相近，5系的常规保养费用约为900多元。个人认为BBA中，宝马的保养费用相对较低，其次是奔驰，而奥迪的保养费用最高。

虽然宝马的保养费用较低，但维修费用较高，配件价格也比中低端车型贵。4S店的保养价格相对较高，而自己保养则更经济实惠。例如，我选择购买灰壳或摩特的全合成机油，同时在当地的专供豪华品牌配件店购买原厂配件，每次保养更换机油三滤的费用大约为400元左右。这样看来，宝马的保养费用与低端车型相差不大。

对于豪华品牌的后期维护费用，宝马的保养费用并不如想象中那么高。然而，如果需要大保养，费用可能会达到几千元。保养间隔取决于机油类型，例如，使用矿物质机油或半合成机油的保养间隔为5000公里或半年，而使用全合成机油的保养间隔为10000公里或一年。每次保养时，需要更换机油和机油滤芯，并检查空气滤芯、空调滤芯等。

每2万公里时，需要更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞等配件，并根据轮胎磨损程度进行轮胎交叉。每4万公里时，需要更换全车油液，包括正时皮带/链条，清洗节气门和喷油嘴，并检查刹车片、轮胎等损耗品使用情况。