汽车减震原理是什么?

汽车减震的工作原理涉及三个主要阶段：

1、压缩行程阶段：当车桥和车架相互靠近时，减振器提供较小的阻尼力。这样，弹性元件可以充分发挥其弹性作用，从而缓和冲击。在这一阶段，弹性元件起着主要作用。

2、悬架伸张行程阶段：当车桥和车架相互远离时，减振器需要提供较大的阻尼力，以便迅速减震。

3、自动调整阶段：当车桥（或车轮）与车架之间的相对速度过大时，减振器需要具备自动增加液流量的能力。这样，阻尼力可以始终保持在一定的范围内，防止汽车受到过大的冲击载荷。

综上所述，汽车减震器的工作原理是通过在不同的行驶状态下调整阻尼力，确保车辆行驶的平稳性和安全性。