为何国人不选择油费低、动力强劲的全新宝马X3柴油版？

柴油版的全新一代宝马X3已经在中国市场上销售，但销量却不及预期。这款车型在欧洲和美国市场大获成功，尤其在德国本土市场上，柴油版宝马X3成为最畅销的豪华SUV。这款车型不仅价格更低，而且动力性能和燃油经济性也十分出色：

然而，柴油车在中国市场上的接受度并不高。例如，柴油版的路虎揽胜、奔驰GLE、GLS、发现5、普拉多2.8T、普拉多3.0T等车型，销量都非常稀缺。这主要是因为中国市场上的轿车、SUV和MPV大部分都是汽油动力，而富豪们也更偏爱汽油豪车。

相比之下，汽油版的宝马X3在中国市场上的销量却非常高。根据最新数据，9月份国产宝马X3的销量达到了1.1万多台，1-9月累计销量更是突破了8.79万台。这主要归功于国产宝马X3的高品质和出色的性能。

那么，为什么中国人不愿意选择柴油版宝马X3呢？实际上，柴油版宝马X3在技术上非常先进。搭载了代号为B47的2.0T直列4缸TwinPower涡轮增压发动机，这款发动机采用了宝马最先进技术，节油效能一流。此外，柴油版宝马X3的最大马力可达230匹，峰值扭矩在1750转速下就能达到500牛米。

除了动力性能，柴油版宝马X3在燃油经济性方面也具有明显优势。百公里综合油耗仅为8升，远低于同级别汽油车。此外，柴油版宝马X3还采用了ZF8AT变速箱，0-100公里加速仅需8秒。

然而，柴油版宝马X3在中国市场上的销量依然不高，主要原因是无法满足国6-B阶段的排放标准。尽管柴油版宝马X3的排放已经达到了国5标准，但随着排放政策的日益严格，这款车型在中国市场上的前景仍然充满不确定性。

总之，柴油版宝马X3在技术上非常先进，动力性能和燃油经济性也十分出色，但在中国市场上的接受度却不高。这主要是因为柴油车在中国市场上的地位较低，同时，排放标准的日益严格也限制了柴油车的发展。