宝马是否会成为国内首家使用绿氢卡车的主机厂？

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。

宝马集团董事长齐普策表示，作为全球第一家推出首款量产燃料电池车的高端汽车制造商，宝马集团将引领汽车产业的重要里程碑。根据中国科学院院士欧阳明高的预测，到2025年国内运行的燃料电池车辆将达到5万辆以上，到2035年将突破100万辆。

宝马集团正在押注氢能汽车，以应对未来市场需求的增长。虽然氢能汽车的推广面临挑战，但中国在氢能产业链中具有明显优势，特别是在政府投资和示范先行的带动策略下，加氢站数量位居全球第一。

华晨宝马成功推动其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入商业运作，为加氢站的建成创造了实际需求。中国华电采用“大容量风电离网制氢一体化”技术制氢，为加氢站提供了绿色氢气来源。

宝马集团认为，绿氢燃料卡车在物流运输中具有显著优势，其续航里程长、补能快、自重轻，并且几乎不受环境气温的影响。此外，绿氢卡车还可以实现零排放，更可持续。

宝马集团与丰田汽车公司签订了有关燃料电池技术全面合作的谅解备忘录，以降低燃料电池技术的整体成本，并促进氢燃料电池车在市场上的普及。宝马计划在2025年下半年推出全新的“新世代”车型，量产燃料电池车将作为电池驱动的纯电动车和插电式混合动力车的有力补充，为客户提供可持续出行的多样化选择。

宝马集团正积极探索绿色氢能的实际应用，响应中国氢能发展规划，抢占“先发”优势。宝马集团在氢能源动力系统研发领域已深耕超过40年，在氢燃料电池技术领域积累了丰富的经验和显著的技术优势。

宝马集团对氢能源经济和氢燃料电池车的研究契合了中国推动氢能源经济与创新技术的发展战略，政策利好不断释放，氢能这一蓝海市场迅速发展壮大，这也使得入局氢燃料电池行业的企业持续增加，希望率先抢占新风口。

宝马集团持续推广诸如铁路、海运等方式，大力发展低碳运输和多式联运，以实现减排降碳与能效提升。从2018年起，宝马沈阳生产基地开始使用液化天然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到今年6月底开始试运行绿氢燃料卡车，每一步都是积极探索绿色物流的坚定举措。

宝马集团对新能源汽车的未来充满信心，可持续发展是宝马坚定不移的目标。戴鹤轩表示，宝马集团在氢能源动力系统的研发已有超过40年的历史，特别是在氢燃料电池技术领域，积累了丰富的经验和显著的技术优势。