宝马1系M有自动挡版本吗

宝马1系M没有自动挡车型，仅提供手动挡版本：

它作为一款双门四座跑车，旨在为驾驶者带来纯粹的驾驶乐趣，所以匹配的是6速手动变速箱。手动挡不仅能让驾驶者更直接地掌控车辆动力输出，还提高了传动效率。在驾驶宝马1系M时，手动换挡的操作让人与车之间建立起紧密的联系，带来独特的驾驶感受。当你手握宝马1系M的换挡杆，每一次精准地切换挡位，都是在与车辆进行一场深度对话。

在起步阶段，驾驶者可以根据实际路况和自身需求，灵活地选择合适的挡位，让车辆平稳且有力地向前冲。在加速过程中，迅速而流畅地升入更高挡位，发动机的轰鸣声随之变化，车速也迅猛提升。这种由自己掌控速度与激情的感觉，是自动挡车型难以给予的。

在弯道驾驶时，手动挡的优势更是发挥得淋漓尽致。入弯前，降挡减速，利用发动机的牵制力帮助车辆更好地控制车速，精准地切入弯道；出弯时，及时升挡，释放发动机的强劲动力，让车辆如离弦之箭般冲出去。这种对驾驶节奏的精确把握，让驾驶者仿佛成为赛道上的主宰。

宝马1系M所搭载的代号为N54B30的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，与这6速手动变速箱可谓是珠联璧合。发动机强大的动力输出，通过手动变速箱高效地传递到车轮上，最大功率可达250kW，在5900转每分钟时爆发最大能量，最大扭矩450牛米，从1500转每分钟到4500转每分钟都能持续输出，配合手动换挡的操控，让驾驶者尽情享受速度与激情的碰撞。

此外，宝马1系M在悬挂系统方面也下足了功夫，前双球节独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，进一步提升了车辆的转向精度和操控性能，与手动挡的驾驶乐趣相得益彰。

总之，宝马1系M没有自动挡车型，而选择全系手动挡，正是为了打造那种最纯粹、最原始的驾驶体验。它将驾驶的主动权完全交到驾驶者手中，让每一次换挡、每一次加速、每一次过弯都充满了乐趣与挑战，成为追求极致驾驶感受的车迷们心中的经典之作。