宝马i8超跑这款车真的少见吗？

BMW超跑i8确实是一款非常少见的车型，宝马的粉丝们可能对它不太熟悉，但这并不妨碍它成为一款真正意义上的超跑。

在中国，大部分宝马车型以四缸为主，而直列六缸发动机才是宝马的骄傲，例如MPerformance系列中的B58发动机，不到2000转就能爆发出最大扭矩。而最新一代的S58发动机更是被称作“机皇”。尽管M3和M4在赛道上十分常见，但它们毕竟基于轿车底盘，不算真正的超跑。Z4则定位为休闲跑车。唯有i8，是宝马真正意义上的超跑。

这款i8的价格曾经高达200万元，但现在已大幅降低。它的外观非常夸张，剪刀门的设计让人印象深刻。这款超跑的坐姿和重心都很低，动力方面采用了1.5T混动系统，纯电续航能力不到50公里。

官方给出的零百加速时间为4.5秒，虽然不算特别快，但它的中置四驱系统、前双叉臂后多连杆悬挂设计，让它的键盘值拉满。不过，它的轮胎宽度较窄，前195后215，转向手感较轻，战斗感不足。遗憾的是，由于时间有限，我只能简单试驾一圈，未能深入体验它的极限性能。

尽管i8的知名度不高，但别忘了这是一款十年前的车型，它的油电混动思路在当时可以说是引领了时代。从坐姿、布局、价格到造型，它完全符合超跑的标准。虽然很多人可能对它不太了解，但我觉得它非常特别。BMW i8在我心中绝对是一款超跑。