奔驰音响如何改装，喇叭、低音炮、高音一网打尽？

奔驰AMG C63作为一款中型豪华轿车，其外观设计充满运动气息，前脸采用家族式设计语言，竖条状的进气格栅与极具神韵的大灯相得益彰，日间行车灯的精致设计使其极具辨识度。车身侧面线条流畅，低矮的车身和凌厉的腰线彰显出强烈的肌肉感，令整辆车充满了运动气息：

然而，原车低配喇叭的整体音质表现却相当沉闷，与奔驰高端车的定位大相径庭。宝马和奔驰在音响系统减配方面各有招数，宝马减配两个高音单元，而奔驰更是将主驾驶一侧的低音喇叭也一并去掉，这样的音响系统配置无疑会让音响效果大打折扣。

针对这个问题，一些车主选择安装柏林之声音响系统，但柏林之声不提供后装市场，因此只能选择拆车件，这无疑增加了改装的风险。相比之下，丹拿作为一线国际品牌，其音响效果不逊于柏林之声。丹拿Surpax M17喇叭就是专为奔驰车型量身定制的音响套装。

这位奔驰AMG 63车主深知后装柏林音响的风险，担心在改装过程中会破坏原车结构。幸运的是，他找到了上海澳达龙汽车音响，为他的爱车提供了一套丹拿奔驰专车专用M17音响升级方案，真正做到无损安装。

丹拿M17喇叭的高品质做工与原车喇叭形成了鲜明的对比。高音单元采用1.5寸丹拿织物振膜球顶，中音和中低音单元则使用丹拿独有的一体式MSP音盆，这些技术的应用使得音响效果更加出色。

原车前声场的音响效果不尽人意，其中一个中低音喇叭更是塑料空壳，音质沉闷。丹拿M17低音单元原位安装在脚踏板下，补齐了主驾驶脚踏下缺失的低音单元，增加了音频宽度，丰富了声音层次感。

音响安装过程中，技师为这台奔驰AMG C63添加了一台阿尔派R600DSP处理器，优化音源信号，营造出立体环绕式的听感体验。阿尔派R600DSP隐藏安装在座椅底部，使用专业的调音软件进行调试，使整个音响系统完美融合。

改装师在后尾箱处安装了一台骇客6XSQ六声道功放，保证了全车喇叭的功率供给。超低音则安装了一台UK超薄低音炮，弥补了原车低频不足的问题，使得音乐更加丰满、有深度。

最终，丹拿奔驰专车专用三分频喇叭将“无损”两字诠释得淋漓尽致。升级后的音响系统效果令人满意，在人声表现上真实自然，中频厚度出色，低频控制力强，让车主获得了无与伦比的音乐享受。