哪款更好，国产大众ID.4还是特斯拉Model Y？

特斯拉作为新兴车企的代表，而大众无疑是传统车企的标杆。

以往特斯拉专注于新能源汽车领域，而大众则主要集中在内燃机车市场。然而，随着电气化时代的到来，大众不得不向新能源转型，尤其是在经历了“排放门”之后，大众将新能源视为未来的唯一出路，并展开了大规模的进攻。

在中国这个汽车市场中，大众凭借其“金字招牌”在国内的口碑非常显赫。如今，大众进一步引入新能源汽车，并以纯电动SUV作为切入点，非常符合中国消费者的喜好。再加上南北大众的双车战略，大众ID.4还未上市就已经在市场上打出了知名度。

另一方面，特斯拉凭借自身的魅力，进入中国市场后迅速掀起了新能源汽车市场的热潮，无论是中国品牌还是外资品牌，无论是老牌车企还是新兴力量，都难以与之抗衡。因此，国产大众ID.4与特斯拉Model Y之间的竞争显得尤为引人注目。

然而，严格来说，这两款车并不在一个级别。大众ID.4属于紧凑型SUV，而特斯拉Model Y则定位于中型SUV，甚至还有七座版本，显然在级别上并不对等。此外，从价格来看，大众官方公布的ID.4最高售价不超过25万元，而Model Y的起售价已经达到了48.8万元。当然，根据特斯拉以往的定价策略，Model Y最终售价可能会有所调整，但目前两车价格差距明显。

在主要参数方面，如动力和续航里程，特斯拉Model Y似乎更胜一筹。大众ID.4采用的是宁德时代提供的NC811电池，EPA工况下最大续航里程为402公里。而特斯拉Model Y则搭载21700圆柱形电池，其长续航版本EPA工况续航为523公里，Performance高性能版续航为487公里。

除此之外，两者在其他方面也各有优势。大众在生产、营销方面具备显著优势，其遍布全国的经销商网络是特斯拉目前无法比拟的；而特斯拉则在品牌魅力和产品影响力方面占据优势，单车利润也远高于大众。

因此，关于大众ID.4和特斯拉Model Y之间的竞争，目前尚未正式开始，谁能胜出还难以预料。但从市场表现来看，两者的竞争将非常激烈。