比亚迪秦PLUS的发动机型号是什么

比亚迪秦PLUS搭载的发动机型号为BYD472QA，这是一款1.5L自然吸气发动机，拥有4个气缸。

这款发动机采用了多项先进技术，使其性能表现非常出色。热效率可以达到43%以上，甚至高达46.06%，这主要得益于以下几种技术：

1. 深度阿特金森燃烧系统：通过进气门关闭策略，实现了膨胀比大于实际压缩比的燃烧方式，从而将技术潜力挖掘到了极致。物理结构压缩比高达16:1，但深度阿特金森技术对性能有一定影响，功率约为74kW。

2. 气道喷射系统：采用传统的气道喷射方式，而非直喷技术，因为混动专用发动机不追求性能，直喷优势无法发挥，而气道喷射具有低摩擦、低噪音以及更简单的排放控制优势，仅需三元催化器即可达到严格的排放标准，无需颗粒捕集器。

3. 取消轮系降低摩擦：采用无前端皮带设计，大幅度降低摩擦阻力。由于有电驱动系统，机械水泵、发电机和空调压缩机等附件由电机驱动，无需前端皮带来驱动这些附件。

4. EGR废气再循环技术：采用EGR废气再循环系统，让一部分排气经过冷却后再次进入气缸参与燃烧，降低发动机泵气损失，提高热效率。由于混动发动机工况相对简单，EGR系统可以使用较高的EGR率。

5. 分体式冷却系统和电子水泵：采用缸体缸盖分体冷却技术，在暖机时关闭缸体内部水套流动，仅保留缸盖水套流动，加快暖机速度，使润滑油尽快达到理想工作温度，降低阻力，提升效率。电子水泵的加入使得冷却系统控制更加灵活，进一步降低阻力。

总之，比亚迪秦PLUS的发动机采用了大量先进技术，其目的是提升热效率，提升插混车型的续航能力，降低油耗。在性能方面，由电机来承担，这也是未来插电混动或增程式车型的技术方向。此外，先进的混合动力技术使得发动机90%以上的时间工作在高效区间，即使在亏电的情况下，也能实现超低油耗和动力输出的平顺性，给用户带来绝佳的驾驶体验。