拆解比亚迪汽车原装手机无线充电模块，用料做工如何？

比亚迪汽车无线充电模块的外观采用了铝合金一体成型外壳，以及PCB制成的屏蔽盖板:

机身顶面印有无线充电标识，两侧设有金属扩展固定片。底部贴有蓝色信息标签，印有BYD品牌和手机无线充电模块名称等信息。

拆解比亚迪汽车无线充电模块后，我们看到内部由三个无线充电线圈组成，固定在PCBA的屏蔽罩上。外壳内部粘贴蓝色导热垫，为PCBA上的元件散热。导热垫分别对应功率电感、升降压MOS管、全桥MOS管和切换MOS管。

无线充PCBA模块正面焊接了无线充电主控和驱动器，PCBA模块边缘封边处理，防止干扰。PCBA模块背面为无线充输入滤波电路、升降压电路、全桥功率级和用于线圈切换的MOS管。

无线充电主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH，是一款汽车级的多线圈无线充电发射控制器，支持15W单线圈和多线圈应用。芯片内部集成数字解调、固定工作频率，并支持抖频技术降低干扰。芯片内部还集成同步升降压控制和功率全桥控制，通过外置驱动器进行开关管驱动。

正面的器件介绍完毕，接下来介绍PCBA模块背面的电路。首先是电源输入插座，用于负极控制的NMOS管和电解电容。电源输入经过控制电路和滤波电路后送至升降压电路，用于电压转换，满足定频调压无线充电的需求。

同步升降压电路由无线充电主控芯片输出的PWM信号，送至驱动器，再由驱动器驱动MOS管组成的H桥进行电压转换。用于输出滤波的电解电容，规格为100μF25V。用于无线充电主控和驱动器供电的降压芯片，来自MPS芯源半导体，型号为MP2456。

降压输出送至一颗LDO，来自TI德州仪器，型号为TLV73333P，为无线充电主控供电。电流检测放大器配合右侧两颗并联的取样电阻，用于无线充功率级输入电流检测。电解电容用于输出供电滤波，规格为100μF25V。

无线充全桥功率管，使用四颗组成全桥驱动线圈。无线充谐振电容使用四颗1206封装的白色NPO电容并联。三颗双NMOS管用于三路线圈切换，由主控检测到手机的位置，开启对应的无线充电线圈。

用于无线充电线圈切换的双NMOS来自安世半导体，采用LFPAK56D封装。NXP恩智浦TJA1043T高速CAN总线收发器，用于CAN控制器与总线通信，具有低功耗优势，并获得AEC-Q100认证。

充电头网总结，比亚迪汽车无线充电模块采用一体成型铝合金外壳，使用PCB屏蔽面板作为上盖，抑制电磁辐射。无线充电模块采用多层结构，线圈固定在主板的屏蔽罩上，屏蔽罩下方是无线充电主控芯片和MOS管驱动器，PCB另外一面为功率器件，通过导热垫利用铝合金外壳散热，降低无线充电的温升。

内部采用恩智浦MWCT1013无线充电主控搭配四颗DIODESDGD05473驱动器进行同步升降压和无线充电控制。内部采用MPSMP2456开关降压转换器搭配TITLV73333P为驱动器和无线充电主控供电，采用圣邦威SGM8622用于信号解调。输入使用TVS进行过压保护，做工和用料都非常扎实。