特斯拉因安全隐患召回77713台车辆吗

国家市场监督管理总局官网最新消息显示，特斯拉因部分车型存在安全隐患，决定在国内市场召回相关车辆。这次召回涉及到了国产Model Y、Model 3以及进口Model S等多款车型，总计77713台：

具体来说，召回生产日期在2021年9月28日至2024年11月22日的部分国产Model 3和Model Y电动汽车，召回数量达到77650台，直逼8万台。

国产特斯拉Model Y以及Model 3在国内市场备受青睐，销量表现出彩，具有很大的市场保有量。这次召回的原因与软件问题有关，由于相关车辆的软件策略方面的原因，导致这些车辆在某些情况下车辆启动后无法立即显示已监测到的胎压监测系统故障。在这种情况下，可能会给用车带来潜在的安全隐患。

为了解决这个问题，特斯拉方面决定召回这些车辆，而且这次召回可以通过汽车远程升级技术（OTA）来实施。如果部分车辆无法通过OTA技术升级，特斯拉方面将会联系用户实时召回，从而为用户消除安全隐患。

此外，召回生产日期在2024年11月20日至2024年11月26日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，涉及车辆数量为63台。进口Model S、Model X电动汽车的定位和售价都比较高，因此在国内市场的保有量相对较少。召回的原因是因为驾驶员正面安全气囊囊袋织物在组装过程中可能出现损坏，这在极端情况下可能导致驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开时，气囊囊袋存在撕裂风险。

如此一来，无法按照要求发挥保护作用，从而增加驾驶员受伤风险，存在安全隐患。为了解决这个问题，特斯拉方面决定召回这部分车辆，召回之后将会为这些车辆免费更换驾驶员正面安全气囊，从而为用户消除安全隐患。

这次召回从2024年12月31日已经正式实施。为了确保自身用车安全，相关用户需要多加注意相关信息。从国家市场监督管理总局发布的消息来看，这次召回应该属于“主动召回”行为。对于这种召回行为，我们一向持肯定态度。毕竟，主动召回在一定程度上体现了品牌以及车企对于用户的负责任态度，以及对于当地法律、法规、政策的遵守。

相比一些无视安全隐患、不进行主动召回的车企，进行主动召回的车企，显然更加值得信任。当然，这可能会增加相关车企的一些成本支出。不过，如果不进行主动召回，从长期来看，对于品牌的形象、口碑等都或许会造成很大的损伤，不利于品牌的长期发展。

因此，我们希望国内更多的车企能够提升责任和担当意识，主动对旗下存在安全隐患的车型进行主动召回。这不仅有利于提升品牌形象、用户信任度以及市场口碑，还可以避免因安全隐患引发的法律纠纷。