特斯拉Model 3拆解揭示未来智能汽车发展三大趋势了吗？

Model 3是第一款采用域控器结构的汽车，具有典型性:

通过两个月的时间对一辆特斯拉Model 3进行了完整的拆解，中信证券在研报中分析了智能电动汽车的发展趋势。特斯拉在诸多方面展现了独到的设计思路，如域控制器、一体压铸和多屏、连屏的智能座舱等技术。

在汽车智能化方面，特斯拉Model 3率先采用了分域的集中式架构，与传统的分布式架构相比，具有明显优势。车身域控制器负责控制其附近的元器件，从而实现就近控制。自动驾驶域控制器则通过特斯拉自主开发的FSD芯片来执行智能驾驶功能。未来自动驾驶域的创新主要集中在芯片和传感器上，例如激光雷达和4D毫米波雷达等。

在座舱域方面，特斯拉的车机与游戏不断靠拢，显示出未来座舱域的发展方向。这包括大算力和强生态的推进，以及与自动驾驶控制器的融合。特斯拉还率先采用全SiC功率模块电机控制器，开创了SiC在汽车领域的应用先河。

动力域方面，Model 3电池包采用4块大模组，集成度更高，电池包技术仍处于领先地位。特斯拉的4680电池通过全极耳结构减小了电阻发热和电池冷却所带来的损耗，实现了高能量密度和高倍率。

在热管理方面，特斯拉热管理系统经历了4代发展，不断优化。第四代热管理系统使用八通阀集成冷却和制热回路，实现了整车热管理集成化。特斯拉热管理阀类向高度集成方向演进，以更复杂管理控制策略实现热量分配。

车身方面，Model 3采用钢铝混合车身，制造工艺以冲压焊接为主。一体压铸是铝合金材料最高效的成型方法，特斯拉率先提出一体压铸，降本增效明显。特斯拉的全景天幕和线控底盘技术也引领了行业趋势。

通过特斯拉Model 3的拆解，可以发现特斯拉在诸多方面具有领先的设计思路。未来智能汽车的发展趋势包括域控制器、一体压铸、多屏、连屏的智能座舱、全SiC功率模块电机控制器、4680电池、第四代热管理系统、钢铝混合车身和线控底盘等技术。