特斯拉Model Y 4680电池的充电速度是30分钟内充电到80%。
具体测试数据为:3分钟内从9%充到20%,6分钟内从9%充到39%,12分钟内从9%充到50%,34分钟内从9%充到80%,40分钟内从9%充到90%,50分钟内从9%充到97%。
根据测试,Model Y 4680电池包的峰值功率为227kW,其充电功率曲线显示出一些挑战。特别是在倍率数据方面,从初始阶段的高倍率逐渐降低。在充电过程中,从11%-20%仅需2分钟,从20%-39%则需要4分钟。
目前的快充速度受到电池散热的影响,特斯拉4680电池需要采用更高效的散热设计来提升充电效率。麒麟电池的散热性能较特斯拉4680电池有优势,这主要体现在冷却面积上。采用双面冷却的方式,可以显著提升电池的冷却效果,减少热管理问题。
为了更好地解决散热问题,特斯拉在4680电池包中加入了顶部水冷板。这一设计有助于提高散热效率,但在电芯较大的情况下,蛇形冷却管的冷却面积优势被抵消。因此,采用顶部水冷板成为了关键解决方案。
根据数据对比,麒麟电池在单位Wh的冷却水面积上表现更为出色,这为特斯拉4680电池的改进提供了参考。此外,特斯拉4680电池的迭代速度非常快,通过不断优化设计,逐步提升充电速度和散热性能。
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