全新比亚迪汉升级五连杆，馈电油耗降低1.3L？

比亚迪汉在全新DM技术加持下，油耗有望进一步降低，甚至达到惊人的3.8L/100km。

全新DM技术的引入，将为比亚迪汉带来更高效的燃油经济性。通过优化双电机与发动机的串并联灵活性，全新比亚迪汉能够实现更大的电机综合输出功率，从而减少内燃机介入的工况，降低介入时的发动机转速。这种优化不仅提升了车辆的性能，还大大降低了油耗。

根据比亚迪秦L的最低馈电油耗3.8L表现，我们可以推算出全新比亚迪汉的油耗水平。在性能方面，比亚迪汉与秦PLUS的表现基本一致。而秦L的馈电油耗比秦PLUS低了0.8L/100km，这说明全新DM技术在降低油耗方面具有显著效果。即使考虑到比亚迪汉作为中大型车，比秦PLUS重了160kg，这一技术仍然能够使同一款车型的馈电油耗降低约25%。因此，比亚迪汉的插混版本有望将馈电油耗降低到3.8L/100km左右，这是一个令人瞩目的成绩。

除了油耗降低，全新比亚迪汉还可能在智能驾驶方面有所突破。谍照显示，新车配备了激光雷达，这将大幅提升车辆的智能驾驶能力。结合比亚迪在智能驾驶领域的技术储备，全新汉有望实现城市NOA（城市导航辅助驾驶）功能，为用户提供更加便捷的驾驶体验。激光雷达的加入也意味着底盘悬架系统将有更多可能性，如空气悬架的引入，为车辆提供更高级别的驾乘质感。

在底盘方面，全新比亚迪汉有望进行大规模升级。前悬架部分，为了配合空气悬架的使用，前悬架结构可能会从麦弗逊式升级为双叉臂式。这将有效提升车辆的操控性和舒适性。后悬架部分，从现有的三连杆升级为五连杆，将为车辆带来更高的操控灵活性和舒适性。这不仅能够满足比亚迪汉作为中大型轿车的定位，还能够提升车辆的性能表现。当然，这些升级将带来更高的成本，但同时也为用户带来了更加出色的驾乘体验。

综合来看，全新比亚迪汉在全新DM技术和智能驾驶技术的加持下，将实现燃油经济性的显著提升，并在智能驾驶和底盘调校方面有更多突破。这将为用户带来更加出色的产品体验。