发动机采用链条传动的车型有很多,其中迈腾CC、奥迪A6、奥迪Q7、保时捷卡宴、莲花L3、比亚迪FO、广汽丰田雅力士、东风本田思域、上海大众柯达、北京现代朗动、长安福特福克斯、上海通用雪佛兰科鲁兹、长安铃木天语SX4、欧宝威达2.2、沃尔沃C90、英菲尼迪G35、奔驰C230等都采用了正时链条。
正时链条在发动机中的作用非常重要,它能保证发动机在合适的时间进行进气和排气,具有传动可靠、耐久性好、节省空间等特点,而且液压涨紧器可自动调节涨紧力,终身免维护。
然而,随着车辆行驶里程的增加,正时链条的缺点开始显现。通常,当车辆行驶里程达到十万公里时,链条可能会出现一些问题,例如松动或磨损。在豪爵摩托车中,125和150链条机如果用于通勤30公里左右,以技术为先的话,装配有TSR和ESR的车型更值得选择,比如DR150、DF150、DK150、DKS150等。其中,DR150的骑行品质最好,但价格也最贵;DF150的骑行品质不错,价格稍低;DKS150则注重实用性和骑行表现。最终的选择需要结合外观、骑行表现和预算来综合考虑。
总之,正时链条在发动机中起着关键作用,但随着车辆行驶里程的增加,可能会出现一些问题。在选择装配有正时链条的车型时,需要综合考虑车辆的使用情况和预算。
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