比较比亚迪发动机与传祺发动机,两者有着本质的区别:
比亚迪的技术多数是自己逆向开发的,而传祺则是直接收购了阿尔法·罗密欧166平台,带有部分发动机技术。传祺的VTML自然吸气发动机原型来自阿尔法罗密欧166,最大功率110千瓦/6300转,最大扭矩183牛米/4500转,这款发动机经过现代化改进,满足了传祺车型的需求。此外,传祺的1.8T和2.0T发动机也是在原有基础上改进而成的,具有一定的技术传承。
相比之下,比亚迪的发动机起步较早,但因技术条件限制,选择逆向开发的方式。比亚迪曾引进三菱发动机并进行仿造,后来又仿制了大众的1.4TSI发动机,推出了一款1.5TI发动机。如今,比亚迪已经拥有了自主知识产权的发动机,BYD487ZQA发动机在国内少有能够超过150kW的发动机,这表明比亚迪的技术已经相当先进。
在具体参数方面,传祺GS8搭载的2.0T发动机最大功率200马力,最大扭矩320牛米,虽然账面参数不错,但实际驾驶时的表现却一般,尤其是在满载情况下,动力表现明显不足。而比亚迪S7搭载的2.0TI直喷增压发动机,最大功率205马力/5500rpm,最大扭矩320牛米/1750-4500rpm,参数上与传祺GS8相近,但其技术装备更为先进,采用了铝合金缸体、进排气门双可变气门正时系统和缸内直喷技术,输出扭矩的转速范围更宽泛,实际驾驶时的表现更优秀。
总的来说,比亚迪发动机在技术和性能上已经相当成熟,而传祺发动机则需要进一步消化国外的技术。从两款车型的对比来看,比亚迪S7的2.0TI直喷增压发动机在技术装备和实际驾驶表现上都优于传祺GS8的2.0T发动机。
新能源汽车领域的竞争异常激烈,特斯拉与比亚迪作为行业内的两大巨头,各自拥有独特的优势。我作为特斯拉Model 3的车主,有幸与我的同学——比亚迪汉EV的车主一起探讨两者的差异。在2014年,特斯拉Model S上市时,我被其独特的魅力所吸引
比亚迪车主们,你们是否在寻找一个更智能、更便捷的车机桌面?现在,嘟嘟桌面比亚迪专享版最新版极简模式来袭,让你的驾驶体验更上一层楼! 导航、音乐、车况,一目了然 极简模式下,导航、音乐和车况信息清晰展示,让你随时掌握车辆状态,安全驾驶。 地图
比亚迪与奔驰展开深度合作,共同研发豪华商务车。这一合作计划在2019年首次公布,双方基于各自的专长——比亚迪的电池技术与奔驰的精湛造车技艺——联手打造了一款顶级商务车。 这款商务车结合了比亚迪先进的电池技术和奔驰卓越的造车工艺,旨在满足消费