方程豹挂挡挡头如何拆卸

方程豹挂档挡头的拆卸步骤如下：

首先，使用平口螺丝刀撬出防尘套支架。对准防尘罩底座边沿，均匀用力撬动，但不要总在一个点撬，以免撬歪卡住。

接下来，将挡杆挂到4档位置，双手握住挡把，往一个方向均匀用力往外拔，注意不要用力过猛，避免损伤车辆。拔出挡把头后，立即查看卡套情况，确认卡套是否还在排挡杆上以及有无损伤。

若卡套完好且紧紧包裹排挡杆，则没问题，否则需要更换新的卡套。

接着，将防尘罩往上掀。如果防尘罩由扎带固定，则需用剪刀剪断扎带，将防尘罩从旧挡把头上取下。

安装新挡把头时，先将防尘罩套上并向上翻起。用新扎带套住并拉紧，一只手握挡把头，另一只手拽防尘罩往不同方向拉，确认固定好后剪掉多余扎带。

最后，将新挡把头上的孔对准排挡杆，向下拍打直至被卡套卡住。然后将防尘罩塞入防尘套支架，再将支架嵌入防尘套底座。

此外，方程豹的不同车型配置的发动机也有所不同。例如，方程豹豹5搭载的是1.5T发动机，最大功率为143kW。这款发动机采用了多项先进技术，如进/排气可变正时气门系统，进气门正时调节机构为电机控制形式，能快速大角度调节进气门正时相位，实现膨胀比大于压缩比的米勒循环工作模式。

该发动机还采用了集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷以及无皮带轮设计等技术，使得在部分工况区域内能够实现较高的热效率，从而降低发动机发电和直接驱动车辆时的油耗。

方程豹豹8则配备的是2.0T高功率发动机，最大功率为200kW。方程豹5的1.5T发动机不是91kW，而是143kW。

这款1.5T发动机的动力足够用，它是行业首款越野专用纵置高功率发动机，配合200kW的电机，可输出高达8000牛米的轮端扭矩，实现100%45°极限爬坡和仅需4.8秒的零百加速度。

在燃烧系统方面，从“油”“气”着手确保燃油充分燃烧和高效动力输出。热管理采用分层液冷技术等，热效率高达40%。通过减摩技术降低摩擦损失，提高燃油利用率，兼顾NVH性能。

动力总成不仅能满足越野需求，还兼顾日常用车的经济性，百公里馈电油耗仅7.8L，综合续航里程超1200km。同时，它还能实现智能电四驱和智能三把锁，满足越野工况下极限快速脱困。

方程豹5的发动机是比亚迪自主研发的纵置高功率1.5T发动机，凭借众多先进技术在动力、节能、排放等方面表现出色，为车辆提供了强大且可靠的动力支持。