海豹作为敢于与MODEL3竞争的车型,展现出了它真实的一面,虽然不是光鲜亮丽,但确实货真价实。
首先,海豹的价格优势非常明显。在订车时,车主们常常在MODEL3和海豹之间犹豫不决,但最终,海豹凭借“真香”的价格优势吸引了大多数人的目光。MODEL3的价格区间为29.10-36.79万,而海豹则为20.98-28.68万,两者差价普遍在8万元左右。
其次,海豹的动力表现令人满意。根据官方数据,海豹的百公里加速时间分别为7.5秒、5.9秒和3.8秒。实际操作中,车主们反馈海豹的动力表现十分出色。一位来自广州东莞的车主表示,在自驾游全程158公里的旅途中,他仅用了一个半小时就完成了行程,油门轻踩就能从40码加速到120码,推背感十足。同时,起步时的丝滑感受也让人印象深刻。
另外,海豹的续航里程也是车主们普遍满意的。在某车之家的113条车主口碑中,有43条提到了续航里程长这一特点。车主们普遍反馈,海豹的官方续航里程与实际续航里程相差不大,跑长途也不用担忧。但是,当冬季来临,海豹的表现又会如何呢?
不过,海豹也存在一些缺点。其中,车内异味严重是车主们反馈最多的。某车之家113条车主口碑中,有22条提到了内饰异味大的问题。虽然海豹标准续航版本的两侧款车型的方向盘和座椅采用仿皮,后驱车型和四驱车型则采用真皮,但由于其他地方不可避免地使用塑料材质,新车异味难以避免。
此外,海豹底盘高度较低,为13.6厘米,与MODEL3的13.8厘米相近。虽然这个数据在轿车中属于正常范围,但海豹采用了CTB技术,取消了传统的模具和电池包,因此车底更薄,车身看起来更加低趴。遇到坑洼路面时,车主们应减速缓慢通过,以防磕到车辆的底盘。
最后,海豹的交付周期较长。根据常州发布的消息,比亚迪海豹从6月开始在常州量产,预计单月产能为1.5万台。以8月公布的11万张小订订单和上市当天的订单预测,若以单月1.5万辆的产能计算,消化完这些订单可能需要超过5个月的时间。比亚迪可能会在目前产能基础上进行扩产,以缩短用户等车周期,提升交付速度。目前,已经预定的客户已经陆续开始提车,但更多的车主仍在等待。
为了解决比亚迪海豹跑偏的问题,在不改变原厂高度的前提下,可以考虑选装EPP替换式避震。这种避震装置不仅能够有效缓解跑偏现象,还可以保持车辆原有的行驶高度,不会影响车辆的整体外观。另外,如果想要降低车身姿态,绞牙避震也可以作为一个选择,它能让
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