全新一代唐DM号称拥有“图书馆级的静谧空间”,这标志着比亚迪在隔音方面做出了前所未有的努力。
作为老款唐车主,我深刻体会到老唐在馈电行驶时的噪音问题,而全新一代唐即使在馈电状态下,发动机的响声也比老款唐电量充足时开启混动模式要轻得多。在电量充足的情况下,如果不看仪表盘上的发动机转速信息,几乎无法察觉发动机的介入,如果音响开着的话更是完全察觉不到。
在高速行驶时,全新一代唐DM的隔音效果相比老唐有了显著提升。这主要得益于前面三块玻璃采用了双层中空隔音玻璃。此外,车窗内门框上还有塑料边框起到隔音作用,车门采用了三道橡胶密封条,门板内则有非常厚的隔音棉。发动机舱内部也使用了塑料板进行隔音止震,轮拱内部则用隔音棉包裹。这些措施使得在高速上巡航时,发动机声响几乎听不见,噪音主要来源于风噪和胎噪。
即便如此,全新一代唐的整体隔音效果还是达到了豪华品牌的水准。这不仅提升了驾驶的舒适性,也极大地改善了车辆的行驶质感。这样的隔音效果不仅满足了消费者对静谧空间的需求,更展示了比亚迪在隔音技术方面的显著进步。
汽车隔音最有效的位置主要集中在发动机、底盘以及车门检修仓等几个关键部位。 首先,发动机部位是汽车噪音的主要来源之一,因此在这个部位进行隔音处理至关重要。在引擎盖上使用防火隔音棉,可以有效吸收引擎运转时产生的噪音,同时还有隔热功能,能有效保护
汽车作为代步工具给人们的出行带来了方便,人们待在车内的时间越来越长。汽车俨然成为人们的第二个“家”。既然要“朝夕相处”,那么舒适驾驶环境的重要性就不言而喻了,而汽车隔音就是其中一个重要指标,安静的车内环境能让人身心放松。 汽车隔音的好处有很
全车隔音确实有一些效果,但可能不会立竿见影,也不太明显。首先,全车隔音可以降低车辆内部的噪音,但要真正减少噪音,关键还是在于消除噪音的源头。比如,更换轮胎可以显著降低胎噪。 全车隔音通常被视为一种汽车改装项目,特别是在汽车音响发烧友圈子里很