比亚迪海豚的续航表现不错:
在环境温度15度左右时,401公里续航版本的车型实际能跑约320公里,续航完成率为79.8%;而420公里续航版本实际能跑约381公里,续航完成率为90.8%。如果是在激烈驾驶的情况下,401公里续航的骑士版动力较强,导致续航偏低。然而,如果驾驶习惯温柔,续航完成率依然优秀。
在不同路况下,比亚迪海豚的百公里电耗有所差异。在拥堵的城市路况下,百公里电耗为8.5度电;在相对通畅的城区,百公里电耗为10.5度电;在纯高速路况下,百公里电耗为14.1度电;综合路况下平均百公里电耗为12度电。在零下10度的寒冷环境下,空调开至15度,401公里续航的车型实测续航里程为208.1公里,续航完成率约51%。在40度左右的高温天气下,全程开空调实测能跑249.6公里,续航完成率约61.6%,此时的百公里电耗约18度。
如果使用家用充电桩,每度电按6毛钱计算,综合百公里花费仅需7块2毛钱;在外使用商用充电桩充电加服务费,按每度电1块5毛钱计算,百公里花费约18块钱,比燃油车省很多。比亚迪海豚提供301公里、401公里和405公里三种续航里程供选择。在市区续航方面,比亚迪海豚表现出色,续航达标率达到85%以上,低配的海豚实际续航也有260公里,足以应对上下班通勤需求。有车主亲测充满表显405公里续航,没开空调,定速80公里每小时,最终续航大于387公里。
总之,比亚迪海豚的续航在不同环境和驾驶条件下有所差异,但整体表现不错,尤其是在城区代步是个不错的选择。
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