奔驰车的刹车盘上通常设有磨损孔,这些孔的存在有助于车主判断刹车盘的磨损情况。以下是具体的判断标准:
1️⃣ 外部磨损孔和中央磨损孔:这些孔的存在是为了指示刹车盘的磨损程度。如果这些孔仍然可见,刹车盘可以继续使用。
2️⃣ 内部磨损孔:这个孔用于指示刹车盘的绝对磨损极限。如果只有内部磨损孔可见,而外部磨损孔和中央磨损孔仍然存在,那么刹车盘可以继续配合当前的刹车衬片使用,但不建议再安装新的刹车衬片。
3️⃣ 内部磨损孔不再可见:如果内部磨损孔不再可见,那么必须更换刹车盘。
带磨损孔的刹车盘在奔驰C级车和E级车上较为常见。了解这些判断标准可以帮助车主避免被误导,同时也能节省不必要的费用。
奔驰刹车盘刹车片什么时候需要更换?奔驰刹车盘主要分为两种类型,其中复合式刹车盘是一种常见的选择。这种刹车盘的特点是摩擦盘与铝合金合头分开,中间有锯齿状连接。复合式刹车盘的优点是重量较轻,但其日常保养和使用需要注意,特别是拆装轮胎时,不能使用
奔驰C级轿车的刹车盘通常建议在行驶10到12万公里后更换一次,以确保行车安全。刹车盘变形会表现出一些明显症状,比如刹车时有异响、震动等,这些都可能是刹车盘需要更换的信号。如果不及时更换,可能会对行车安全造成严重影响。 以奔驰C级2021款C
奔驰刹车盘的更换时间没有固定值,主要取决于刹车盘的质量、使用频率和力度等因素。奔驰官方给出的参考是前盘6-10万公里更换,后盘8-12万公里更换,但这只是大致范围。实际上,驾驶习惯、路况等都会影响刹车盘的磨损速度。例如,经常急刹车、在山区行