奔驰E级车主质疑：收费项目为何如此多
2025-08-26 14:00 发布
奔驰E级车主最近在网上吐槽，表示收费项目多到离谱：
他们发现，要想通过手机远程控制汽车，每年需要支付696元，两年1396元，三年1796元。官方声称这是“打骨折”后的价格，但车主们对此感到非常不满。
除此之外，奔驰E级车主们还发现，使用前排座椅和方向盘加热、座椅按摩、自动泊车辅助系统、前排座椅通风等功能，都需要额外付费。这些功能原本应该是豪华车的标准配置，如今却变成了付费项目，让人觉得有些过分。
汽车智能化虽然带来了许多便利，但这些额外的收费项目却让车主们头疼不已。以特斯拉为例，OTA升级辅助驾驶系统的费用动辄几万元起步，这似乎成为了一种趋势。
随着车机互联系统的不断完善，各种套娃式收费项目也逐渐增多。车主们希望未来能有更加透明和合理的收费标准，以便更好地享受汽车智能化带来的便利。
奔驰E级
精彩栏目
其他问题
换一换奔驰E级怎么样，值得购买吗
奔驰E级作为一款豪华车型，它拥有豪华的内饰，给人一种沉稳且时尚的感觉。车内氛围灯让整体感觉更加高档，而360度全景影像系统也十分灵敏，雷达感应也相当准确稳定，这些都大大提升了驾驶体验。此外，车内空间宽敞，乘坐体验十分舒适，后备箱空间也足够大
奔驰E级
奔驰E级作为一款豪华轿车，确实有许多吸引人的地方。首先，它拥有宽敞的内部空间，一家人坐进去都能找到适合自己的位置。无论是驾驶者还是乘客，都能感受到舒适的乘坐体验。 其次，奔驰E级在操控性能上表现出色。它的驾驶感受既不是像奥迪那样过于中庸，也
吉利博越2.0手动智尚如何？宝马5系和奔驰E级怎么选择？
对于宝马5系和奔驰E级的选择，缸哥认为这主要取决于个人的需求。宝马5系在机械品质方面更为出色，无论是在动力、驾乘舒适度还是科技性配置方面，都表现出色。而奔驰E级则在豪华氛围方面更加突出，外观和内饰的设计更加接近于S级，营造出越级的豪华感。因