油底壳怎么打胶?

油底壳是汽车发动机中非常重要的部件，它承担着润滑发动机内部零部件的重要任务。如果不打胶的话，可能会导致漏油现象，从而影响发动机的正常工作。那么，为什么油底壳需要打胶呢？下面我们将为您详细解答。

首先，油底壳被称为湿式油底壳，是因为发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用。同时，曲轴的高速运转还会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内，导致缺少润滑而顺滑曲轴和连杆以及轴瓦。如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入，使曲轴的旋转阻力增大，最终导致发动机性能下降，同时润滑油容易进入气缸燃烧室内，导致发动机烧机油，火花塞积炭等问题。

因此，为了保证发动机的正常运行，油底壳必须打胶。打胶可以防止漏油现象的发生，同时还可以提高发动机的性能和稳定性。打胶的位置应该在油底壳的边缘处，这样可以确保曲轴曲拐和连杆大头能够浸入润滑油内，达到润滑效果。此外，打胶的厚度也要适中，不能太厚或太薄，否则会影响发动机的正常工作。

总之，油底壳打胶是保证发动机正常运行的重要步骤，如果不打胶可能会导致漏油现象，影响发动机的性能和稳定性。因此，在进行汽车维修或保养时，一定要注意油底壳的打胶情况，确保发动机的正常运转。