各个品牌的后期保养费用是多少？

本文将深入探讨奔驰、宝马、奥迪这三个豪华品牌旗下的SUV车型的后期保养费用：

通常，市场上普遍认为宝马后期保养成本最低，其次是奥迪，而奔驰的保养成本最高。然而，实际情况可能并不如预期。以奔驰GLC260动感型为例，这款搭载2.0T+四驱系统的车型在保养配件单价和工时费方面确实较高，单次保养费用约为1842元。但是，奔驰提供了A保和B保套餐，虽然官方没有给出具体价格，但我们参考了使用相同发动机的奔驰C级车型，小保费用约为958元，大保费用约为1245元。因此，奔驰GLC的4年/6万公里保养费用约为16632元。

接下来，我们来看奥迪Q540TFSI进取型。这款车型在配件单价方面与奔驰GLC相近，但单项工时费较低。奥迪Q5的空调滤清器更换周期较短，每10000公里更换一次外置空调滤清器，每3万公里更换一次内置空调滤芯，而奔驰的空调滤芯更换周期较长。综合考虑，奥迪Q5的4年/6万公里保养总费用约为16471元，与奔驰GLC相差无几。

最后，我们来看宝马X3xDrive20i设计套装，这款车型同样搭载2.0T+四驱系统。宝马的保养周期较为灵活，以10000公里为初始周期，根据车辆实际状况提前或延后保养。在机油、机滤、空调滤、空气滤等项目上，宝马与奥迪、奔驰的单价和工时费差异不大，但变速箱油价格高昂，约为7750元。因此，宝马X3的4年/6万公里保养费用约为19320元。

综上所述，从中级SUV级别来看，售后保养价格为宝马＞奔驰＞奥迪。这与普遍认知有所不同，但也说明了奔驰保养成本虽高，但维修费用仍然昂贵，而宝马的保养成本并非大众所想象的那样低廉。当然，不同级别的车型可能有不同的表现，但至少说明了奔驰的保养成本没有想象中那么高，宝马的保养成本也并非亲民。