奔驰e260车型搭载的是1.5升涡轮增压四缸发动机,因此排量为1.5升。
作为奔驰旗下的中大型车,国产奔驰E级车型均配备了长轴距版本,以满足国内市场的特定需求。国产版本的E级车型提供了三种不同的发动机选择,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
其中,1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛·米,最大功率转速区间为5800至6100转,最大扭矩转速区间为3000至4000转。此外,这款发动机还配备了48V轻混动系统和缸内直喷技术,同时采用了铝合金气缸盖和缸体以提高性能。
2.0升涡轮增压发动机则提供两个版本,低功率版的最大扭矩为258马力和370牛·米,最大功率转速区间为5800至6100转,最大扭矩转速区间为1800至4000转。高功率版的最大扭矩为299马力和400牛·米,最大功率转速区间和最大扭矩转速区间与低功率版相同。这两款2.0升涡轮增压发动机也采用了缸内直喷技术,并配备了48V轻混动系统和铝合金气缸盖与缸体。
关于奔驰e260防侧滑灯亮起的原因,主要有几个方面:
首先,ESP系统可能进行了干预,以确保车辆的安全行驶。其次,传感器连接器可能出现松动或故障,导致信号传输异常。另外,短路或相关保险丝熔断也可能导致防侧滑灯亮起。此外,轮胎气压异常也是一个常见原因。奔驰采用的是前后驱驱动方式,后驱在行驶过程中更容易出现打滑现象。
需要注意的是,不同汽车品牌对车身稳定系统的称呼有所不同,例如车身稳定系统、牵引力控制系统、驱动轮加速滑移调节、车辆动态控制系统等。尽管称呼不同,但这些系统的工作原理基本一致。ESP(电子稳定程序)是目前汽车中加速滑移调节的最高形式之一。
当车辆的防侧滑灯亮起时,通常意味着ESP系统关闭或出现故障。在使用过程中,可能是车主误按了ESP系统的关闭按钮,导致车身稳定系统默认处于关闭状态。为了确保车辆的安全行驶,建议尽量不要手动关闭车身稳定系统。
车身稳定系统的主要功能是保证车辆在行驶过程中不出现甩尾现象。当车辆需要紧急避让时,ESP系统会介入,增加驱动轮的转动力,以提高车辆的稳定性。如果车辆有甩尾的趋势,ESP系统会制动另一侧车轮,减少其转动,从而防止车辆甩尾,确保车辆在行驶过程中的稳定性。
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