当宝来在平道行驶时,减震或底盘发出咯噔响,这可能是由多种原因造成的:
新车上路时,底盘机械部件需要磨合。液压减震或悬挂橡胶套管可能发出响声,但跑一段时间后会有所改善。特别是在冬天早晨,车辆冷却时,这种响声更为明显。这是大众车的一个特性,随着天气变暖,胶套变软,这种响声也会逐渐消失。
此外,平衡杆胶套容易开裂老化,过坎或减速带时容易发出异响。如果减震密封胶圈和减震杆摩擦,尤其是在寒冷天气下过沟坎,也会发出响声。三角臂套胶松动时,需要检查并进行调整。
减震器损坏也会引发异响。如果卸下异响侧车轮后发现有漏油或套筒间有异物,就需要去专业店进行检查维修。后减震更换后响,可能是安装问题,如顶角、平面轴承未装好或减震器本身的问题。也可能是缓冲胶、减震器上铝座或弹簧上下垫圈移位,可以涂黄油磨一磨看铝座有无损坏,及时更换。
走赖路时,咯噔响可能是底盘橡胶圈套损坏或破损进水,导致润滑脂污染,从而引起磨损生锈。在颠簸路段,异响可能是底盘螺丝松动、轮胎减震器有噪音。常走差路会致底盘悬架部位松动,从而发出噪音。
全新款宝来倒车打方向时底盘发出咯噔异响,可能是减震顶胶、平面轴承或减震弹簧问题,需要去修理店检查维修。
当宝来减震过坑洼路时,发出嘎嘎响,可能是减震器平面轴损坏或前轮减震器缓冲橡胶老化。更换老化橡胶还有下摆臂球头松旷、平衡杆胶套松旷等原因。
悬架系统异响包括各连接球销及螺栓磨损松旷、减振器滑柱推力轴承损坏、减振器漏油、左、右螺旋弹簧变形或有裂纹、悬架系统松旷损坏等。
刹车异响,踩刹车发出“吱吱”声,可能是刹车片磨损极限、刹车盘变形或刹车片与刹车盘间有异物。转向异响,方向盘转到某个位置发出“咯噔”声,可能是转向球头松旷或损坏、转向机故障或半轴球笼损坏。
车身异响在行驶中某些部位也会发出响声,特别是在不平整路面或过沟坎时,铁道更明显。原因众多,需要具体分析。