奥迪 A7 的空气悬挂性能确实相当出色,为驾驶者带来更加舒适和安全的驾驶体验。这种悬挂系统通过改变气压来调节汽车底盘的软硬程度,具有高度可调节性,能够自动或手动调节,满足不同的驾驶需求。
在各种路况下,空气悬挂能够保持车辆平稳,提升悬挂舒适性和稳定性,增强驾驶安全性。此外,它还可以调节车身高度,例如在高速行驶时自动调整车身高度,以保持车辆稳定,提高操控性。
奥迪 A7 标准版车型并未标配空气悬挂,而运动版车型则提供选配。车主可以通过 MMI 控制系统中的悬挂选项调节底盘升降,有普通、运动、舒适和自动模式可选。底盘的初始高度为 135 毫米,最高可升至 7 厘米。前悬挂采用了五连杆结构,并安装在刚性高的整体副车架上,而后悬挂则采用梯形连杆结构,其中许多连杆为铝锻件,如平衡杆和梯形连杆等部件采用中空设计,以减轻簧下质量。
此外,奥迪 A7 还配备了全新的电控助力转向系统,提供直接、精确且细腻的转向感受,同时降低能耗。无论在何种负荷下,空气悬挂都能保持理想的驾驶高度,当遇到不平路面时,它也能确保车辆平稳通过。例如,在颠簸的烂路上,车内人员虽然能感受到路面的跳动,但不会出现晃动和生硬的冲击。

与奥迪 A6L 相比,A7 作为一款进口轿跑车型,其底盘更注重操控性能,悬挂调校偏硬朗,高速行驶时稳定性佳,操控性出色,但舒适性一般。然而,通过改装 airbft 气动避震,可以赋予奥迪 A7 极致的悬挂调节能力,使车辆在城市行驶时呈现低趴姿态,在郊外复杂路况中也能应对自如,弯道表现更加出色。
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