在最近购买了一款新电动汽车之后,我发现特斯拉二代家充桩竟然无法兼容新车型。面对这个问题,我尝试了多种解决方案:
首先,我考虑过将二代桩闲置,转而购买一个第三方品牌的充电桩,但这个方案似乎有些浪费,毕竟特斯拉的桩是经过专业设计的。接着,我想到可以新开一个电表,重新安装一个充电桩,或者直接更换为特斯拉三代桩。然而,这些方案的费用较高,不太符合我的预算。
最后,在物业电工的帮助下,我发现了问题的真正原因。原来,原装线缆是10平方的,空开是40A的,而我的特斯拉二代桩的功率为380V*16A。这些硬件设备是支持继续安装一个插座的。于是,我花费了150元请电工师傅帮忙安装了新插座。随后,我翻出家里老的随车充,却发现它已经无法使用了。于是,我联系了商家售后,虽然已经过了质保期,但他们还是免费为我维修好了。
今天,我测试了新安装的随车充,发现实际功率为2.6kw左右,从16%充电到90%大约需要10小时。虽然充电速度较慢,但使用家充桩还是可以保持冷静的。更重要的是,现在我可以同时给两台电动汽车充电,几乎零成本解决了特斯拉二代桩无法给其他电车充电的焦虑问题。而且,这种方案还可以同时补能,利用低价谷电,为其他朋友来我家补能提供方便。